ホーチミン市の北西部に位置するタン トイ ニャット 08 号線、ドン フン トゥアン区 (旧 12 区) は、ファン ヴァン ホン、ファム ダン ザン、M1 道路、18 番街、レ ドック アイン (国道 1 号線) などの交通軸を結ぶ重要な役割を果たしています。しかし、車両交通量の増加に伴い、この道路のインフラは著しく劣化しており、穴や穴が多数出現しており、交通不安の潜在的リスクを引き起こし、人々の生活に大きな影響を与えています。
10月23日午後、ホーチミン市で行われた社会経済問題に関する記者会見で、ドンフントゥアン区の代表は、タン・トイ・ナット08の路面が深刻に悪化し、人々の移動に困難をもたらしていることを認識していると述べた。
この問題に直面して、ドンフントゥアン区は第 12 地区のプロジェクト管理委員会に一時的なメンテナンスと修理を実施することを提案しました。現在までに、建設部隊はルート上のポットホールやポットホールを平らにし、補修を行っている。この作業は2日間続いています。雨天のため、ビニールカーペットの工事は今週末に完了する見込みで、工事を待つ人々の交通安全が確保される。
10月24日の労働新聞が報じたように、タン・トイ・ナット08号線の多くの低地区間は応急修理のため砕石で舗装されている。ただし、路面が舗装されていないため、ここを通過する車両は安全を確保するために速度を落とす必要があります。
タン・トイ・ニャット08通りで小さなドリンクショップを経営するグエン・ティ・ミン・チャンさん（ドンフントゥアン区）は、穴に足を踏み入れて自転車から転落する場面がよくあると語った。
「雨の日には、この地域はしばしば冠水し、多くの歩行者が転落します。特に注意せずに通り過ぎる学生は、簡単に滑って転倒する可能性があります。道路が砕石で舗装されているので、この雨季の旅行は少し心配が少なくなりますが、それでも、私は早く美しく完全な循環道路ができることを願っています」とトランさんは語った。
区人民委員会からの情報によると、タン・トイ・ニャット08通りの改良・拡張プロジェクトは、2017年7月6日付けの決議第12号に従って市によって承認され、投資方針は2018年10月30日付けの決定第6154号で運輸省（現建設省）によって承認された。しかし、計画に合わせて道路を調整する必要があったため、実施プロセスは長期化した。当初の提案は20mから25mでした。
現在、第 12 地区プロジェクト管理委員会（建設省傘下）は、断面規模 25 メートル、全長 940 メートル、予想総投資額 8,790 億ドン以上の調整計画を財務省に検討するよう提案している。市が投資政策の調整を承認すれば、プロジェクトは2026年に着工し、2027年に完成する予定だ。
