渋滞

ハノイはタンロン大通りの交通を調整し、メトロ5号線を建設

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ハノイは、メトロ5号線の建設のために、1年間タンロン大通りの交通を再編します。

ハノイは中心部に緊急駐車場を建設

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ハノイは中心部に深刻な駐車場不足。建設局は、バディン、ホアンキエム、クアナムに駐車場を緊急に投資することを提案。

カインホア-ブオンマトゥオット高速道路に約1兆7000億ドンで接続道路を建設することを提案

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ダクラク - 地方自治体は、カインホア-ブオンマトゥオット高速道路の終点を結ぶ道路の建設への投資を提案しました...総投資額は約1兆7000億ドンです。

ハノイで緊急地下下水道工事のため、柵を設置し、道路を掘削

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ラッシュアワーには、ホアン・クオック・ベト - ブオイ - ラック・ロン・クアン交差点エリアで、緊急地下下水道工事のバリケードにより局地的な渋滞が発生しました。

明日、ハノイは幅40〜50mの環状道路2.5の3区間の建設を開始

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ハノイ - 環状道路2.5号線の3区間は、全長約2.26km、断面幅40〜50mで、明日(3月20日)に着工されます。

ラムドンのザバック峠が再び崩壊、森林の木々がいたるところで倒れる

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ラムドン - 2 日間の小康状態の後、高速道路 28 号線のギアバック峠は浸食を続け、森林の木々が倒れ、交通渋滞が発生しました。

ラムドンのドゥラン峠では約6万立方メートルの土石が崩落する恐れがある

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ラムドン - ダラットとカインホアを結ぶ高速道路 20 号線のドゥラン峠に崩壊する危険がある、ひび割れた丘から出た約 60,000 立方メートルの土と岩があると推定されています。

ハノイの2つの環状道路を結ぶ1,000億VND道路が徐々に形になってきている

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交通渋滞の緩和を期待して、ホアンマイ区(ハノイ)のベルト2.5とベルト3を結ぶ道路が整備されている。

ラムドンのダイニン峠、土砂崩れによる2時間以上の渋滞を経て開通

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ラムドン - 2 時間以上の復旧作業を経て、国道 28B (ラムドン) のダイニン峠が開通し、交通が戻りました。

ホーチミン市のドライポートにつながる道路は狭い車線が2車線しかないイメージ

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ホーチミン市 - ホーチミン市のドンナイ川沿いのタインフックドライポートを結ぶ道路 DT 743A には車線が 2 つしかなく、開発ニーズに比べて小さくて狭いです。

ラムドンのダイニン峠は侵食が進み、交通は麻痺

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ラムドン - 丘の土と岩が再び崩れ、ダイニン峠(国道28B)に落下し、車両は走行できなくなった。

ハノイは長年続いている未完の交通プロジェクトの原因を究明する必要がある

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ハノイ市は、建設省とプロジェクト管理委員会に対し、長年続いて接続されていない未完成の交通プロジェクトを調査し、原因を特定し、解決策を提案することを求めている。

ハノイに幅40メートルの幹線道路を開通するのに十分な土地を提供する時期が来た

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ハノイ - 2026 年の第 2 四半期に、区はタム・チン通りを 40 メートルに拡張するのに十分な土地を、投資資本 3 兆 3,540 億 VND で引き渡すと予想されています。