2月20日(旧正月4日)の昼から、国道28B号線のダイニン峠の頂上、ファンソンコミューン(ラムドン省)を通過する区間で、自動車が長蛇の列を作り、渋滞し、両方向ともゆっくりと移動する状況が発生しました。
この時期は峠地域を通過する車両のピーク時でもあります。国道28B号線の改修・拡張プロジェクトがまだ多くの区間で建設中であるため、路面はアスファルト舗装されておらず、車両は移動時に減速せざるを得ません。
峠の頂上に住むグエン・コンさんによると、渋滞は真昼から発生し、数時間続き、車両の流れは遅く、狭い道路区間を連なって移動しています。
km46 - 高架橋4番が建設中の地域 - で記録されたところによると、路面が損傷しており、石や砂利の層が剥がれ落ちているため、多くの自動車が通過する際に車輪が滑り落ち、車両が列に並んで通行が遅くなっています。
特に、低車高の自動車がこの場所を通過するのは非常に困難です。
多くの運転手が、他の車両が代替ルートを選択したり、移動時間を主体的に管理したりできるように、ダイニン峠の交通状況に関する情報をソーシャルネットワークに投稿しました。
記者に答えて、国道28B号線改修・改良プロジェクトの組織・管理ユニットであるプロジェクト管理委員会5(建設省)の代表者は、損傷した路面の位置情報をこの区間の建設ユニットに転送して修復したと述べました。
それ以前の2月15日には、国道28B線のkm40-km41区間でも、施工中の路盤が剥がれ落ち、タイヤが滑り落ち、車両が渋滞する状況が発生しました。
苦情を受け取った後、プロジェクト管理ユニットは請負業者に迅速に改善し、2月16日中に処理を完了するように要求しました。
ラムドン省を通過する国道28B号線の改修・改良プロジェクトは、全長約68km、総投資額1兆4350億ドンです。起点は国道1A号線(ルオンソンコミューン)、終点は国道20号線(ニンギアコミューン)です。
