渋滞
バオロク-リエンクオン高速道路は、設計図書が完成していないため、工事が遅れています。
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ラムドン - 用地の67%以上が引き渡されたにもかかわらず、バオロク-リエンクオン高速道路プロジェクトは、技術設計図面が完成していないため、建設を開始できません。
鉄道がハノイ - フーリー線で医師と看護師を輸送する専用列車を開設
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ベトナム鉄道は、6月26日からハノイ-フーリー線で医師と医療従事者を輸送するPL1/PL2列車を運行し、バックマイ病院第2施設への移動に対応します。
ホーチミン市で最も過負荷の道路が拡張を待つ写真
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ホーチミン市で最も渋滞している道路の1つであるグエン・タット・タイン通りは、ニャーロン - カインホイ地区の改修に関連して、少なくとも8車線に拡張される予定です。
クイニョン-プレイク高速道路、土地の起源を正確に特定する必要がある
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ザライ - 土地の起源を特定するには、クイニョン-プレイク高速道路プロジェクトの実施を容易にするために、透明性と正確性が必要です。
ホーチミン市の4000億ドン以上のプロジェクトが停滞、住民は粉塵で苦しむ
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着工から10年以上経ちますが、ホアン・フウ・ナム通り(ホーチミン市ロンビン区)の拡張プロジェクトは依然として荒れており、乾季にはほこりっぽく、雨季にはぬかるみ、数百世帯の生活が混乱しています。
ラオカイ省の有機茶地域に通じる省道153号線の建設が活発化
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ラオカイ - バックハーコミューンからバンリエンコミューンまでの省道153号線は、1270億ドン以上の投資額で、早期に使用開始するために活発に建設されています。
クアンガイ-ホアイニョン高速道路の完成に向けて競争
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クアンガイ-ホアイニョン高速道路は、2026年3月中に運用を開始するために、手続きの完了とインテリジェント交通システムの設置が急ピッチで進められています。
国道6号線の拡張のために多くの世帯に資産の移動を要求、期限は3月14日まで。
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ハノイ - 3月14日までに、チュオンミー区の多くの世帯は、国道6号線の拡張プロジェクトを実施するために、交通回廊の土地の資産の整理を完了しなければなりませんでした。
ホーチミン市の若者は徐々にメトロ通勤の習慣に移行
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ホーチミン市 - 旧正月後の交通渋滞と移動費の増加により、ホーチミン市の若者はメトロでの移動を選択しており、節約になるだけでなく、ポジティブなライフスタイルを作り出しています。