渋滞
ホーチミン市の外観を変える10の交通プロジェクト
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TPHCM - Metro so 1、T3タンソンニャット駅、Ba Son橋、Nguyen Van Linh - Nguyen Huu Thoトンネルなどは、過去5年間でホーチミン市の外観を変えた建造物です。
Cat Linh - Ha Dong鉄道線で生体認証の展開を継続
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Hanoi -Cat Linh -Ha Dong Railway Railwayは、識別、電子認証、および生体認証の識別のソリューションを引き続き適用しています。
ホーチミン市、死の道を4倍以上に拡大、交通渋滞、事故を終わらせる
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ホーチミン市 - グエン・ズイ・チン通りは7mから30mに拡幅され、住民は毎日頻繁に発生する交通渋滞、事故を終わらせることを期待しています。
アンザン省交通警察の足跡をたどって、雨季、台風シーズンの水路、陸路を検査
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アンザン - 現在、雨季と台風シーズンに入っており、複雑な気象状況、水上交通秩序と安全の状況は、多くの安全上のリスクを秘めています。
鋼鉄牽引車が国道5号線でハイフォン方向で衝突、交通渋滞が長引く
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Hai Phong - Lai Vu省で7月30日朝に発生した2台の牽引車の衝突により、鋼片が道路に転がり、ハイフォン - ハノイ方向の交通渋滞が発生しました。
工期の99%以上完了、ニョンチャック橋は8月19日に開通準備完了
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TPHCM - Nhon Trach、環状3号線で最大の項目である橋は、99%以上の量を達成し、8月19日からホーチミン市とドンナイを結ぶための仮運転の準備をしています。
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Dai Ngai 2橋が完成に向けて加速、小型車両が間もなく通行開始
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Can Tho - Cau Dai Ngai 2 は、建設から 1 年半以上が経過し、8 月 19 日に正式に開通する予定です。
局地的な交通渋滞、高速道路を確保する車両
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ハノイ - ハノイのピーク時には、バイクや自動車が押し合い、道路を占拠する光景が一般的になり、衝突の危険性が潜んでおり、交通事故が発生する可能性さえあります。
国道1号線で3台の車が相次いで衝突
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Quang Tri - Quoc lo 1 doan qua thon Tien Phong (xa Bac Trach) で3台の自動車間で発生した相次ぐ交通事故で、幸いにも死傷者は出ませんでした。
ダナンは、北 - 南高速鉄道のために211hha以上の第三国定住を準備します
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ダナン - ダナン市を通過する南北高速鉄道線路は116km以上続き、2 100世帯以上に影響を与えています。35の再定住地域が建設される予定です。
150号線と33号線 - ホーチミン市の2つの混雑した路線が1.8から運行を変更
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ホーチミン市 - 8月1日から、補助金付きバス150号と33号の2路線は、新しい運行ユニットに移行した後、正式にルートを変更します。
2030年、ホーチミン市のすべてのバスが電気またはグリーンエネルギーに切り替える
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ロードマップによると、2025年には、地域内の新しいバス路線はクリーン燃料の使用を義務付けられ、2030年までにバスシステム全体が電気またはグリーンエネルギーに移行する予定です。
Quang Tri省の3つのプロジェクトが長期にわたる障害のために停滞
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地域社会の経済社会発展を促進する原動力となるプロジェクトとして特定されているにもかかわらず、クアンチ省における3つのPPP方式による投資プロジェクトは、用地取得と計画調整の作業における多くの障害により、今日まで進捗が遅れています。
ノン駅の地下鉄トンネル掘削機 - ハノイ駅まであと約600メートル、最終駅に到着
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ハノイ - 「Than toc」という名前のハノイ駅の地下鉄トンネル掘削機が、7月28日にS11 - Van Mieu地下駅に正式に進入しました。