クアンニン省のバンドン特別区は、交通接続システムを段階的に完成させ、社会経済発展を促進し、海洋島嶼地域の国防と安全保障を確保するために、「チャーバン島中心部道路の改修、アップグレード、拡張」プロジェクトを実施するための手続きを準備しています。
それによると、チャーバン島の中心道路の約11.8kmがアップグレードおよび拡張され、起点はKm8+660、ナーサン港エリア、終点はKm20+481(建設中のクアンラン島、ミンチャウ島と接続するマン川水路を横断する橋のプロジェクトの終点に接続)になります。
改修・拡張後、この道路区間は、路盤幅12m、うち路面幅11mの山岳地帯の4級道路基準を満たすことになります。
プロジェクトの総投資額は7173億4600万ドンで、バンドン特別区の予算から拠出されます。実施期間は現在から2029年までと予想されています。
現在、評価によると、ナサン港経由で本土からチャバン島への移動需要はますます高まっており、一方、チャバン島とミンチャウ-クアンラン島を結ぶマン川橋プロジェクトは建設中です。
したがって、ナサン港からマン川橋までの区間の交通インフラの完成に注力することは、チャーバン島からミンチャウ島 - クアンラン島への接続ルートを早期に形成するのに役立ち、それによって島への観光客を誘致し、地域の観光活動を促進し、チャーバン島 - ミンチャウ - クアンラン島を横断する観光ルートを形成し、投資されているマン川橋の効果を発揮します。
クアンニン省バンドン特別区に属するチャーバン島は、雲海諸島で最大の島であり、面積は約140km2である。地形は主に低い丘陵地帯であり、標高は一般的に20〜200m、最高峰は約450mである。地形は大きく分断されており、多くの区間が山腹と海岸線に付着している。森林は自然面積の約65〜70%を占めており、主に保安林と生産林である。
