バイオ燃料

商工省は、消費者がバイオ燃料ガソリンを依然として懸念している理由を述べました。

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多くの消費者は、情報が不足しているため、バイオガソリンE10について依然として懸念を抱いています。

E10バイオガソリンに対する特別消費税の調整に関する調査提案

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商工省は、バイオガソリンE10の使用ロードマップの展開を加速することに関する政府の決議案を作成しています。

バイオガソリンE5はかつて40%の市場シェアを達成したが、20%に減少

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商工省は、バイオガソリンE10の使用ロードマップの展開を加速することに関する政府の決議案を作成しています。

バイオガソリンE10を混合するためにエタノールを最大限に供給する準備ができています

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長年の「棚上げ」の後、ズンクアットバイオエタノール燃料工場が操業を再開し、国のガソリン供給量の増加に貢献しました。

多くのエタノール製造工場が積極的に生産能力を向上させる

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一時的に操業を停止しているエタノール工場の開通は、国内のエタノール供給を強化し、輸入圧力を軽減し、バイオガソリンE10のロードマップの自主性を確保するのに役立ちます。

クアンチ省はバイオ燃料のロードマップを加速し、車両共有を奨励

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クアンチ - ガソリン価格の変動に先立ち、省はバイオ燃料のロードマップを加速し、相乗りを奨励し、燃料消費の圧力を軽減しています。

バイオガソリンロードマップの確保、エネルギー安全保障に不可欠なステップ

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バイオ燃料E10は2026年6月1日から導入され、ベトナムがグリーンエネルギーに移行し、排出量を削減し、世界の原油価格が絶えず変動する状況下で燃料源の自主性を高めるのに役立つ重要なステップと見なされています。

商工省次官:バイオ燃料ガソリンをできるだけ早く導入する

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現在の緊張した地政学的紛争の状況において、グエン・シン・ニャット・タン次官は、バイオガソリンの使用にできるだけ早く切り替える必要があると強調しました。