5月26日、商工省はE10バイオガソリンの使用について報道機関に通知しました。商工省が提供した文書には、ベトナム自動車製造業者協会(VAMA)からの回答文書が含まれています。
VAMA(17の会員自動車会社を含む)は次のように回答しました。
「各製造時期のエンジンに対するバイオガソリンE10 RON95の適合性、影響度の評価」の内容について。VAMAの予備評価によると、現時点で製造されているモデルはすべてE10ガソリンと互換性があります。
ただし、E10ガソリンが普及していなかった過去に製造されたモデルについては懸念があります。これらのモデルは、E10ガソリンと互換性があるように設計されておらず、E10ガソリンを使用すると運転上の問題が発生する可能性があります。
VAMAは次のように述べています。「VAMAのメンバー企業の情報によると、同社の軽量トラックモデルは1996年から製造されているため、E10ガソリンと互換性がありません。このモデルは2023年に生産を停止し、現在までに、このモデルが市場で販売された台数は60,000台を超えています。」
さらに、他のいくつかのメーカーは現在、過去に走行したすべての車種を再調査し、E10燃料がこれらの車の運転に与える影響を数値化および評価しています。
調査の結果、メーカーは2006年以前に製造されたモデルについては、一部のモデルがE10ガソリンと互換性がないという共通の認識を持っています。
「バイオ燃料と従来の燃料の混合比率の適用に関する提案、提言」の内容について、VAMAは次のような提案を行っています。
VAMAは、環境汚染を軽減するために、政府のE10 RON95バイオガソリンの販売拡大政策を支持しています。
「しかし、市場全体でE10ガソリンを100%直ちに販売することは、E10ガソリンと互換性のない古い車種を所有している人々に影響を与えるでしょう。したがって、私たちはE10ガソリンと鉱物ガソリンを並行して販売することを提案し、同時に、互換性のある車を持つ人々がE10ガソリンの使用に積極的に切り替えるように宣伝を強化します」とVAMAは提案しました。
VAMAは、混合、保管、輸送、流通のすべての段階でE10ガソリンの品質を厳格に管理することを提案しています。同時に、E10 RON95ガソリンの最低排出基準はユーロ4であると提案しています。なぜなら、首相の2011年9月1日付決定第49/2011/QĐ-TTg号によると、ベトナムは2017年1月1日から排出基準レベル4を適用し、2022年1月1日から新規製造、組み立て、輸入された自動車に対してレベル5を適用しているからです。
ユーロ4よりもユーロ基準が低いE10 RON95ガソリンを使用すると、新しく製造、組み立て、輸入された自動車製品と互換性がなくなり、エンジンの動作、車両の耐久性、排出ガスに影響を与えます。
E10バイオガソリンの内容に関連して、商工省は、ベトナム自動車製造業者協会(VAMA)が、ベトナム国内で走行中のほとんどの自動車とオートバイがE10ガソリンを使用できると断言したと発表しました(1996年から2023年に製造が中止された軽トラックと一部のオートバイを除く)。
しかし、すべての種類の車両が燃料を使用することを保証し、E10と互換性のない古すぎる車両のリスク(非常に小さいものであっても)を回避するために、商工省は通達50で規定されているようにE5RON92ガソリンを維持することを決定しました。
全国のガソリン消費量が約100万立方メートル/月であるため、E10の必要量は約10万立方メートル/月であり、国内の生産源は現在約2万5千立方メートル/月、輸入は約7万5千立方メートル/月です。基本的に、企業は混合ニーズを満たすのに十分な自主性を持っています。
混合能力について、石油・ガス事業の主要トレーダーの報告書からの記録によると、2026年4月23日現在、全国で26の石油・ガス事業の主要トレーダーのうち13社がバイオ燃料ガソリン混合ステーションシステムに投資済みおよび投資中です。
そのうち、3社は混合能力があり、ペトロリメックス455,000 m3/月(550,000 m3/月に拡大中)、PVOil 320,000 m3/月、ホーチミン市石油ガス有限会社(サイゴンペトロ)120,000 m3/月です。
これら3社の総生産能力は約89万立方メートル/月で、平均ガソリン消費量は約100万立方メートル/月であるため、許可された3社の混合能力は国内供給ガソリン量の89%(100%がE10の場合)、および国内供給ガソリン量の約96%(85%がE10ガソリン、15%がE5ガソリンの場合)を占めています。E10ガソリンの混合・混合許可を待っている企業は10社あり、生産能力は約297,600立方メートル/月です。
したがって、上記の10社がさらに混合・混合許可を取得した場合、13社すべての混合・混合能力は約1,178,600m3/月に達し、全国のE5、E10ガソリンの供給に対する混合・混合需要(100万m3/月)を超えます。
商工省はさらに、バイオ燃料、バイオガソリンの使用は政府の正しい政策であり、首相の決定53号によって2012年から実施されており、グリーン経済、低炭素経済の発展の方向性、持続可能な開発のための化石燃料への依存度の低下、および国家エネルギー安全保障の安定と確保に貢献する状況において、バイオ燃料、バイオガソリンの使用を強化することは非常に必要であると述べました。
