商工省は、バイオガソリンE10の使用ロードマップの展開を加速することに関する政府の決議案を作成しています。
注目すべき提案の1つは、1.6からのE10バイオガソリンの価格に関する規制です。
この規定の提案について、商工省のイノベーション・グリーントランスフォーメーション・産業振興局は次のように説明しています。
現在、市場に出回っているE10製品は、ペトロリメックスとPVOILのみが販売しており、市場ではまだ普及していません。現在の規制によると、企業は企業の事業費に基づいて販売価格を独自に計算しており、国家はE10の販売価格を公表していません。
2026年6月1日から、通達50/2025/TT-BCTの規定により、市場には鉱物ガソリンはなくなり、E5RON92とE10ガソリンのみが残ります。
現在、E5RON92製品は、企業が実施するための基準価格が国家によって公表されています。E10製品はまだ広く販売されていないため、国家は基準価格を計算および公表するためのデータベースを持っていません。
E10製品を2026年6月1日から流通させ、移行の状況下で企業が実施するための基準価格をタイムリーに発表するためには、特別な規制が必要です。
バイオガソリンが市場で広く消費されるようになると、管理機関は一般的な消費財を特定し、基準価格を構成する要素を特定するのに十分なデータベースを持つようになります。
当面、E10RON95-III製品は基準価格の公表を実施するために特定されました。3か月の実施後、一般的なバイオ燃料消費財が特定された場合、商工省はその製品の基準価格を公表します。
規定によると、2026年9月1日までに、商工省は基準価格の公表を実施するために、バイオ燃料グループに属する最も消費量の多い消費財を公表します。
政府の2023年11月17日付政令第80/2023/ND-CP号第1条第12項第2項は、バイオ燃料ガソリンの基準価格の計算式を規定しています。同時に、ガソリンおよび石油取引業者は、ガソリンおよび石油製品の基準価格を形成する要素と、国内で購入したエタノール価格、輸入エタノール価格、国内で購入したエタノール生産量、および輸入量を定期的に見直し、財務省、商工省に提出して基準価格を計算および公表することを規定しています。
商工省によると、基準価格を形成する要素の計算は、市場で消費されている商品に対して実施され、価格構成要件を満たす十分なデータと、計算するのに十分な商品取引期間が必要です。これらのデータは、ガソリンおよび石油取引業者が計算のために省庁に報告します。
移行の状況において、価格形成要因を計算するための十分な根拠がないため、実施するための特別なメカニズムが必要です。したがって、商工省は政府に以下のことを一時的に許可するよう提案します。
E10ガソリンの基準価格の式については、政令第80/2023/ND-CP号第1条第12項第2項の規定に従って決定することが許可されています。
ガソリン事業に関する政令およびガイダンス通達の規定に従って、E10価格を計算するための基準価格を構成する要素を特定することに関して、現在、E10ガソリンは広く使用されていないため、実際の費用を特定する根拠がありません。
したがって、商工省は政府に対し、以下を特定することを一時的に許可するよう提案しました。
混合用の鉱物ガソリンの価格は、一時的に国際市場で取引されるRON95ガソリンの価格に基づいて決定されます。
海外からベトナムの港へのガソリン輸送費。国内生産源からのガソリン価格を計算するためのプレミアム。国内の製油所から港へのガソリン輸送費は、RON95ガソリン製品の基準価格を形成するコストレベルに従って適用されます。
標準利益、標準事業費は、E5RON92製品の基準価格を形成するコストレベルに従って適用されます。
財務省が主導し、商工省と協力して、現行の規制に従って基準価格を計算するために、商工省が決定し、書面で通知します。
規定に従ってE10バイオガソリン事業活動の費用要素がすべて揃ったら、財務省は商工省と協力して集計、特定し、商工省に通知して基準価格を計算します。
ガソリン・石油事業者は、財務省および商工省の要求に応じて、E10製品のガソリン・石油基準価格の計算式における構成要素を決定するためのデータを、完全、タイムリー、真実、正確に報告する責任があります。
データには、燃料エタノール、混合比率、受入コスト、輸送コスト、貯蔵コスト、損失、およびその他の合理的で有効なコストが含まれます。
企業は、財務省と商工省がE10の実際の事業費を集計、計算、および決定するための報告書の内容について、法律上の責任を負います。
