遅延
「都市タイプII(グリーン都市)開発プログラム」プロジェクトは、トゥアティエンフエ省(現在のフエ市)で実施され、2016年3月10日に首相によって承認されました。プロジェクトの総投資額は1兆6171億9600万ドンで、フエ市に属する19の区で54のサブプロジェクトが実施されており、都市インフラのアップグレード、洪水の軽減、生活環境の改善、フエ市の社会経済発展の促進に貢献することが期待されています。現在までに、15のプロジェクトが完了し、使用されていますが、多くの入札パッケージは依然として停滞し、進捗が遅れています。
その中で、ヴィーダー橋の改修・拡張項目は、入札パッケージ番号28(HU-CW07)に含まれています。この入札パッケージは、ヴィーダー橋の改修・拡張と、アンヴァンズオン地区のA区とB区を結ぶ幅10mの道路の建設、およびニューイー川にかかる橋の建設という2つの主要項目で構成されています。
入札パッケージは、479ホアビン株式会社が請け負い、契約額は1095億1000万ドンで、2021年7月6日に着工しました。設計によると、アップグレード後のヴィダー橋は、全長169.7m、5スパンの梁、幅30mで構成されています。そのうち、旧橋の幅14mはそのまま維持され、両側は橋面を拡張するためにそれぞれ8mずつ追加建設されます。
ヴィーダー橋の項目だけで、建設費は約551億5000万ドンです。実施された工事量の価値は300億ドンと推定され、そのうち282億2000万ドンが支出されました(2026年1月までのデータ)。
請負業者の処罰
ラオドン新聞の記者が2026年3月中旬に建設現場で記録したところによると、多くの時点で建設現場はかなり閑散としており、労働者や建設機械はありませんでした。一部の時点では労働者が働いていましたが、進捗はかなり遅く、建設量はごくわずかでした。
都市タイプII開発プログラムプロジェクト管理委員会(フエ市財務局所属)は、契約進捗違反により、パッケージ28(HU-CW07)の建設請負業者に15億ドン以上の罰金を科す決定を下しました。処罰された請負業者は、ホアビン479株式会社です。
当初の計画では、入札パッケージは2024年6月に完了する予定でした。しかし、建設の進捗が継続的に遅れているため、投資家は実施時期を何度も調整しました。現在までに、約5年間の実施後、建設量は約67%に達しました。ヴィダー橋、ニューイー川を渡る橋、アンヴァンズオン都市圏のA-B区間を結ぶ道路など、多くの重要な項目はまだ完了していません。
フエ市ヴィダ区在住のホー・ホアン氏は、多くの住民が交通渋滞を緩和するために工事が早期に完了することを望んでいると述べました。
投資家の要求によると、処罰後、請負業者は建設進捗を再確認する必要があります。ニューイー川にかかる橋は2026年第1四半期に完成する必要があります。ヴィーダー橋は2026年第2四半期に完成する必要があります。アクセス道路とアスファルト舗装の項目は2026年第1四半期に完了する必要があります。
しかし、現在に至るまで、ヴィーダー橋は橋桁の接続が完了していません。一方、ニューイー川にかかる橋は、アンヴァンズオン新都市圏のA区とB区間の双方向通行に対応するために、2つの独立したユニットで構成されるように設計されており、両側に3車線があります。
フエ市の関係当局は、工事の進捗状況を注意深く監視し続けるとともに、プロジェクトの早期完了と投資効果の発揮を確実にするために、関係機関に障害の解消に集中するよう要請すると述べました。
