バイオガソリンの展開に関連して、商工省は以前、E5ガソリンの消費量は市場シェアの約40%に達していたと述べました。しかし、現在は約15〜20%に減少しています。原因は、価格差の低さと消費者の心理によるものです。
上記の教訓から、商工省は、十分に強力な政策が必要であり、価格には明確な差があり、広報が実施プロセスにおいて重要な役割を果たす必要があると強調しました。
バイオ燃料ガソリンの展開の現状について、商工省は、平均ガソリン消費量が月間約100万立方メートル、そのうちE5RON92が約15%、E10RON95が85%であるため、バイオ燃料ガソリンを混合するためのエタノール(E100)の総需要は月間92,000〜100,000立方メートルであると述べました。
現在、国内の工場のE100生産能力は、ドンナイ省で月間6,000立方メートル、クアンナム省で月間8,000立方メートル、ダクトー省で月間5,000立方メートルであり、そのうち3,000立方メートルはバイオ燃料ガソリンの混合に充てることができます。
ズンクアットE100工場は生産を再開したばかりで、計画によると徐々に増強し、2026年4月中に十分な能力で稼働して、月間約8,000m3を達成する予定です。したがって、2026年4月から、国内で生産されるE100の量は約25,000m3に達します。
計画によると、必要に応じて、ドンナイ、クアンナム、ズンクアットのE100工場は、生産能力を月間9,000m3に引き上げる可能性があります。設備の追加と生産能力の引き上げ期間は約1年で、その時点で国内のE100総生産量は約30,000m3になります。
さらに、ビンフックE100工場(月間生産能力8,000立方メートル)とダクノンE100工場(月間生産能力6,000立方メートル)の2つの工場は、生産を回復するための再編と技術完成の過程にあります。工場が十分な能力を増強し、操業を再開した後、国内のE100総生産能力は約44,000立方メートルに達します。
商工省によると、ベトナムには現在、総設計能力約50万〜60万m3/年のE100工場が6つあります。ただし、実際の能力は約30〜40%に過ぎません。
輸入に関しては、現在、そして少なくとも今後1年間は、E100はE5、E10ガソリンの混合を満たすために約75,000 m3/月に輸入する必要があります。
2026年3月31日現在、PVOILは19,000立方メートルのE100の購入契約を結んでおり、2026年4月初旬に商品を受け取る予定です。ペトロリメックスは約40,000立方メートルのE100の購入契約を結んでおり、2026年4月15日より前に商品を受け取る予定です。アンファット社は200立方メートルを受け取っています。残りの主要企業は、まだ混合プラントの許可を待っており、価格変動を監視しているため、エタノール源の作成契約を締結していません。
商工省によると、2026年4月15日までに、国内生産とベトナムへの輸入を含むE100の量は約84,200m3に達します。2026年4月から全国規模でE5、E10ガソリンを展開するために、E100の量は依然として約10,000〜15,000m3不足しており、4月中にすぐに追加輸入する必要があります。その後の数ヶ月で、企業は平均75,000m3/月の輸入計画を策定する必要があります。
混合インフラに関しては、2026年3月31日までに、全国で26社の主要トレーダーのうち12社がE5およびE10混合ステーションに投資しています。
さらに、ペトロリメックスとPVOILは、4月にそれぞれ月間10万立方メートルと9万立方メートルの能力を持つE10混合ステーションの追加許可を申請しています。計画によると、2026年4月末までに、許可されたE10ガソリンの混合および調合能力は約89万立方メートルに達します。
ビンソン製油所も、要求に応じてE5、E10ガソリンの混合を実施できます。
さらに、タインレ社70,000m3、ペティメックス30,000m3、軍隊石油総公社30,000m3、ハイリン社30,000m3、アインファット社70,000m3、ナムフック社2,000m3、ホアカーン社8,300m3、ナムソンハウ社15,000m3、ペトロビンミン社5,000m3を含む、合計能力260,300m3/月のE10ガソリンの混合および混合許可証の発行を待っている9つの企業があります。
これらの企業が許可された後、混合および混合の総能力は約1,150,300 m3/月に達します。
残りの主要トレーダーは、まだ投資していないか、混合ステーションの操業許可を申請するための技術と手続きを完了しています。
商工省によると、RON95鉱物ガソリンからE10RON95バイオガソリンへの切り替えのみであるため、基本的に貯水槽への追加投資は必要ありません。ただし、企業はE10ガソリンの特性に合わせて貯水槽システムを改修およびアップグレードする必要があります。
E10ガソリンへの切り替え時点では、企業は残っている鉱物ガソリンをすべて抜き取り、タンク全体を洗浄してE10に切り替えることができます。時間と費用はかかりますが、E10ガソリンの品質を保証します。
タンクにE10ガソリンを追加する場合、鉱物ガソリンがまだ残っており、平均してタンク容量の約20%で、時間と費用はかかりませんが、初期段階では約15日間、ガソリンの品質とE100含有量は技術基準を満たしていません。
