新時代におけるバイオ燃料と従来の燃料の混合ロードマップの展開に関する会議で、3月9日午前、グエン・シン・ニャット・タン商工次官は、ベトナムはバイオ燃料の混合と使用のロードマップを持っているが、ここ1週間で世界の石油市場に関連する多くの変化があったと強調しました。
政府の指示を実行するため、2025年11月7日、商工省は、旧ロードマップに代わるバイオ燃料と従来の燃料の混合比率を適用することを規定する通達50号を発行しました。通達50号の実施に関する話に関連して、バイオ燃料の生産、混合、流通、使用を促進することに関する2026年2月26日の首相指示第07号が追加されました。
タン次官は、バイオガソリンE5とE10の使用を促進することは、従来の鉱物ガソリンと比較して排出量を削減するだけでなく、環境保護、特にバイオ燃料産業の発展を促進し、農業生産の安定したアウトプットを生み出し、鉱物ガソリンの輸入への依存を減らすのに役立つと述べました。
商工省次官によると、世界のエネルギー供給が武力紛争によって多くの変動を秘めている状況において、E10、E15、E20、またはそれ以上のガソリンは、米国、ブラジル、ヨーロッパ諸国、中国、タイなど、世界の多くの国で広く使用されています。一方、ベトナムでは、E5ガソリンは2018年から全国で流通しており、E10ガソリンは2025年1月から8月まで流通しています。
「実際には、E5およびE10ガソリンの品質が運転性能に悪影響を及ぼし、車のエンジンに悪影響を与えるという否定的な反応は記録されていません」と次官は断言しました。
副大臣によると、バイオガソリンの開発と使用の拡大は、世界のエネルギー移行の過程における必然的な傾向です。ベトナムにとって、バイオガソリンの使用は、温室効果ガス排出量の削減、気候変動に関する国際的なコミットメントの実施、エネルギー安全保障の確保、原材料の供給源の多様化に貢献するソリューションです。
なぜなら、ベトナムはエタノール製造の原料を開発するための多くの潜在力と有利な条件を持っており、長年にわたってE100製造工場のシステムを持ち、広範なガソリンおよび石油流通ネットワークを持っているからです。
ロードマップによると、次官はまた、透明性、効率性、および規制された技術基準への適合性を確保するために、エタノールの供給源、混合および流通システム、管理および監督メカニズムについて慎重に準備する必要があることに注意を促しました。
「2026年6月1日からの義務的なロードマップですが、世界の地政学的紛争が非常に複雑な状況下では、バイオ燃料ガソリンの使用をできるだけ早く展開する必要があります。なぜなら、バイオ燃料ガソリンの早期展開は、鉱物ガソリンへの依存を減らすのに役立つからです」とグエン・シン・ニャット・タン副大臣は述べました。
