注目すべき提案の1つは、政府が財務省に、バイオガソリンと鉱物ガソリンの魅力的な価格差を生み出すために、バイオガソリンE5、E10に対する特別消費税と環境保護税の調整案を検討するよう提案することです。
草案はまた、関連する省庁、部門、地方自治体、および企業に対する実施組織の責任を規定しています。
商工省に対しては、E10バイオガソリンの混合、混合のためのエタノールとベースガソリンの供給源の調整を主導します。E10バイオガソリンの混合、混合、販売のロードマップを段階的に、管理された方法で監視し、実施条件を満たしている企業を優先します。
第1段階では、2026年5月31日までに、草案は、E100の供給源、混合インフラストラクチャ、および消費者への流通をすでに準備している企業(PVOIL、Petrolimexなど)が、E10ガソリンの混合、混合、および流通を自社のシステムで拡大することを奨励しています。
残りの企業は、混合インフラの条件が完了するのを待つ間、供給能力のある企業からE5、E10バイオガソリンを購入してバイオガソリンの流通に切り替えるなど、多くのソリューションを実施しています。
この内容は、首相の2026年3月19日付指示第09/CT-TTg号および関連する運営指示文書に従って補足されています。
第2段階は、2026年6月1日から、通達第50/2025/TT-BCTの規定に従い、全国規模でE5、E10ガソリンの同時販売を開始します。
科学技術省に対して、草案は、決議第1条の規定に従って、試験サービスのリースとガソリンおよび石油混合施設の登録証明書の発行プロセスの簡素化を指導する任務を割り当てています。
建設省は、安全と規制を確保するために、バイオ燃料ガソリンの貯蔵施設と混合ステーションのインフラの建設と改修に関する基準と規制を見直し、指導するよう割り当てられています。
農業環境省は、バイオ燃料生産のための原料地域計画と、国内でのE100の持続可能な生産を奨励する政策を策定します。
同時に、同省はE5、E10ガソリンを使用する際の排出削減指標を評価および公表し、広報活動に役立てます。
省および都市の人民委員会は、機能機関に対し、企業がバイオ燃料ガソリンの貯蔵および流通インフラを新設、改修、およびアップグレードするのを支援するよう指示することが割り当てられています。地域で流通するE5およびE10バイオ燃料ガソリンの品質の検査と監視を強化します。
ガソリン事業者およびバイオ燃料の製造・輸入企業に対して、草案は、鉱物ガソリンとE100の供給源を積極的に計画すること、混合インフラと流通システムをアップグレードすること、事業者の流通システムにおけるE10ガソリンの事業転換計画を策定し、2026年6月1日までに完了することを要求しています。
企業は、移行ロードマップを真剣に実施し、基準に従って製品の品質を確保する必要があります。
