グリーントラフィック
ホーチミン市で最初の道路の外観が自転車優先レーンにまとまります
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Ho Chi Minh City -Mai Chi Tho Boulevardは、自転車用の独立した車線を作るために130億近くのドンに投資されます。これはまた、このプロジェクトを実施したホーチミン市で最初の高速道路でもあります。
クリーンエネルギー車両の移行を支援するための具体的なメカニズムとロードマップを早期に策定する必要がある
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企業、国民は、車両をクリーンで環境に優しいエネルギーに転換するための具体的なメカニズムと支援政策を早期に策定することを望んでいます。
ホーチミン市の2つの地域では、電気自動車、クリーン燃料車の新規登録のみが許可されます。
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Ho Chi Minh Cityは、Con DaoとCan Gioでグリーントラフィックをパイロットし、電気または清潔な燃料を使用して新しい車にのみ登録し、既存のガソリン車はまだ循環しています。
E10ガソリンの値下げのために国内のエタノール生産企業を支援
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「グリーン交通」戦略を実施するには、ガソリン車から電気自動車への転換だけでなく、環境汚染を抑制する燃料とバイオ燃料を生産することが最適な選択肢です。
グリーン交通は迅速に、強力に行う必要がある
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昨日、7月15日、ハノイの大気質指数(AQI)は152の閾値に達し、「不健康」レベルとなり、国際観測システムIQAirの記録によると、首都を世界で最も汚染された都市のトップ5にランクインさせました。
ハノイは、グリーントラフィックと電気自動車の充電ステーションを展開するために学際的なワーキンググループを設立しました
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ハノイは、グリーン交通と電気自動車充電ステーションを展開するために、省庁のリーダーである省庁間作業部会を設立する決定を下したばかりです。