ハノイのグエン・マイン・クエン副議長が環状1号線におけるグリーン交通の移行について何を語るのか

Cường Ngô |

7月22日、ハノイ人民委員会は、会議で人民委員会の副議長であるNguyen Manh Quyenの副議長の結論について通知No. 459/TB-VPを発行し、地域の「グリーン」車両の変換に関連する市民委員会の指示の実施に関する報告を聞きました。

ユニットからの報告を聞いた後、副議長のNguyen Manh Quyenは、「グリーン」車両の転換は緊急の仕事であり、政府、人民評議会、市民委員会の指示に従って劇的かつ緊急に実施する必要があることを強調しました。

副委員長は、建設局に対し、関連する規定と法令基準を見直し、商工局と協力して電気自動車の充電ステーションの基準、規制を統一するよう指示しました。

同時に、計画・建築局、商工局、農業農村開発局、およびコミューン・区人民委員会と協力して、計画を更新し、バスターミナル、駐車場、休憩所、公共エリアに充電ステーションを建設するための用地を配置します。

建設局はまた、「化石燃料を使用した自動車をクリーンエネルギー、グリーンエネルギーに転換するプロジェクト」の策定を任務に割り当てられました。2025年5月28日付の計画番号149/KH-UBNDを効果的に実施し、2030年までに電気またはグリーンエネルギーを使用したバスの100%を達成することを目標としています。

局は、2025年に市人民委員会に提出する電気バスによる公共旅客輸送の経済技術基準と単価を策定する必要があります。それに伴い、環状1号線地域におけるミニバス路線の組織化、電気交通手段の利用を検討し、住民と観光客の移動ニーズに応える必要があります。

副委員長はまた、建設局に対し、法務局および関係機関と協力して、クリーンエネルギーを使用する車両の生産、インフラ開発を支援する政策を策定するよう指示しました。

ガソリン車からクリーンエネルギー車への乗り換え、または公共交通機関への乗り換えを支援します。報告書は2025年8月中に完了し、2025年9月30日までに市人民評議会に提出するための基礎となります。

財政資源について、財務局は、建設局、市開発投資基金、ベトナム国家銀行第1区支店、および関連機関と協力して、輸送企業と「グリーン」交通インフラストラクチャが資金にアクセスしやすいように融資プロセスと手続きを構築するよう指示されました。

各省庁、部門、コミューン、区人民委員会は、住民と企業への広報活動を強化し、「グリーン」交通移行計画の実施において合意を形成するよう求められました。

建設局 - 決定第3763/QD-UBND号(2025年7月14日)に基づく作業部隊の責任者 - は、引き続き障害を収集し、市人民委員会にタイムリーな処理の方向性を提案します。

Cường Ngô
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