渋滞
道路が損傷し、高潮が発生し、カントー市民は移動に苦労しています
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カントー - 劣化した道路は、高潮時に頻繁に浸水するため、住民は移動が困難になるだけでなく、庭に水が溢れるのではないかと心配しています。
タンビン工業団地近くで自動車と多数のバイクが信号待ちで衝突
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ホーチミン市 - 自動車がチュオンチン通り(ホーチミン市)で赤信号で停車中の多くのバイクと突然衝突し、車両を巻き込み、数人が負傷しました。
フートー省でコミューンセンター - 工業団地 - 高速道路を結ぶ道路を建設
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フートー - タインバコミューン - タインバ工業団地 - トゥエンクアン - フートー高速道路を結ぶ全長3km以上の道路が正式に開通します。
ドンナイ省のホーチミン市を結ぶ3つの高速道路プロジェクトは、用地の90%以上が完成しました。
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9月16日、ドンナイ市土地基金開発センターによると、ホーチミン市を結ぶ3つの高速道路プロジェクトが用地の90%以上を完了しました。
ホーチミン市には2030年までに3,600台以上の電気バスが配備され、CNGバスも廃止される
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ホーチミン市は、2030年までに約300の路線に約3,600台の電気バスを導入し、CNGを含む化石燃料を使用するバスを完全に置き換えることを目指している。
12時間以上の修復作業を経て、ラムドンのザバック峠が正式に開通
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ラムドン - 午後 3 時 30 分10月28日、長期間にわたる地滑りの回復を経て、高速道路28号線のザバック峠が正式に通行を再開した。
ホーチミン市は2026年に高速道路22号線を10車線に拡張し、7つの陸橋を建設する工事を正式に開始する。
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ホーチミン市 - 国道22号線（アンスオン交差点からベルト3までの区間）は、2026年に着手し2028年に完成し、延長60メートル、10車線に拡張される予定。
渋滞を避けるために、中部地域を通過する交通は遠方から迂回する必要がある
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10月28日の時点でも、中部地域を通る多くの南北幹線道路は依然として冠水、土砂崩れ、渋滞が続いていた。車両には遠隔ナビゲーションが必要です。
ハノイは15の都市鉄道路線の開発に550億ドル以上を費やした
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「2025年から2030年までの交通渋滞の緩和」プロジェクトによると、ハノイ市は都市鉄道システム（UMRT）の開発に550億ドル以上を投資する計画だ。
