ホーチミン市人民委員会は、プロジェクトコンポーネント3：国道22号線（アンスオン交差点から環状3号線までの区間）の建設、改築、改良への投資を、官民パートナーシップ（PPP）、BOT（建設-運営-譲渡）契約の形で実施するための詳細な計画に合意したばかりである。
このプロジェクトは、2026 年第 3 四半期に建設が開始され、2028 年に完成、稼働開始される予定です。
実施を確実に進めるため、ホーチミン市人民委員会委員長は、関連部門、支部、地方自治体に対し、割り当てられた任務の実施に重点を置くよう指示した。
ホーチミン市建設局は、部隊に内容とスケジュールを適切に実施するよう促す中心的な役割を果たすよう割り当てられています。権限を超えた困難や問題が生じた場合、市人民委員会に速やかに報告し、検討と指示を仰がなければなりません。
コンポーネント 3 プロジェクトの総投資額は 4 兆 1,900 億 VND 以上です。全長8kmを超える国道22号線（アンスオン交差点から環状3号線までの区間）が60メートルに拡張され、10車線となる。中央4車線で最高速度80km/h、両側6車線で最高速度60km/h。
このルートでは、渋滞を緩和し交通容量を増やすために、グエン・アイン・トゥ、グエン・ティ・ソック～ニャヴオン、レ・ティ・ハ、トラン・ヴァン・ムオイ～バ・トゥリュー、リー・トゥオン・キエット～グエン・ヴァン・ブア、グエン・ティ・ヌオイ、ズオン・コン・キー～レ・ロイを含む7つの陸橋が主要交差点に建設される予定である。
BOT プロジェクトと並行して、市は予算資金を活用して他の 2 つのコンポーネント プロジェクトを実施しました。
要素プロジェクト 1: 旧ホクモン地区における補償、再定住支援、インフラ移転。総資本は 6 兆 2,270 億 VND、約 16.6 ヘクタールの土地が整地される見込みで、1,362 世帯に影響があり、そのうち 392 世帯が整地された。
コンポーネントプロジェクト 2: 旧 12 地区エリアのインフラ移転、総資本 70 億ドン。
補償、サポート、用地の引き渡しは2026年第2四半期に完了する予定で、予定通りプロジェクトを開始する条件が整う。
国道22号線はホーチミン市とモクバイ国境ゲート（タイニン）を結ぶ重要なルートであり、ベトナムとASEAN諸国間の貿易において重要な役割を果たしています。
しかし、現状では道路幅が36～40メートルしかなく、片側に車2車線、バイク1車線があり、特にラッシュアワー時に頻繁に渋滞が発生し、交通事故が増加しています。
ホーチミン市建設局によると、国道22号線の拡張は環状3号線、環状4号線、ホーチミン市-モクバイ高速道路などの主要な交通プロジェクトと同期し、近代的な地域間交通ネットワークを形成し、北西部地域と市の中心部および南東部の州とのつながりを強化する。
このプロジェクトは、交通問題を解決するだけでなく、都市美化への動機を生み出し、公共交通機関（TOD）に関連した都市モデルを開発し、ルートの両側の土地資金を効果的に活用し、ホーチミン市の北西玄関口エリア全体の社会経済発展の促進に貢献します。
