ホーチミン市人民委員会は、ビンズオン省の交通建設投資プロジェクト管理委員会に、ヒエウ・リエム2橋建設プロジェクトへの投資政策を提案する報告書を作成する任務を遂行するよう割り当てた。
ホーチミン市財務局は、関係書類の適合性と法的根拠を評価する責任を負っています。同時に、関連機関や部門に対し、規制に従ってさらなる投資手続きを実施するよう指導する。
この指示によると、ビンズオン省の交通建設投資プロジェクト管理委員会が主宰し、関連部門と調整して報告書を作成し、公共投資法および関連法規制に従って投資政策の検討と決定のために管轄当局に提出することになる。
これに先立ち、2025年7月末、チャン・ホン・ハ副首相は、合併後のヒエウ・リエム2橋プロジェクトを実施する管理機関としてホーチミン市人民委員会を割り当てることを承認した。
提案書によると、ヒエウ・リエム２橋プロジェクトの総路線長は約1.3キロメートルで、このうちベ川を渡る橋梁部分の長さは150メートル、ホーチミン市側の進入道路の長さは1.2キロ以上、ドンナイ側の進入道路の長さは約100メートルである。
このプロジェクトは、トゥオンタンコミューン（以前はビンズオン市、現在はホーチミン市）のヒエウリエム埠頭の入り口を起点とし、トリアンコミューン（ドンナイ省）のヒエウリエム通りを終点としています。
このプロジェクトは 2 つの投資フェーズに分かれており、各フェーズでは 2 メートル離れた 2 つの混合車線を備えた橋梁ユニットを建設します。プロジェクトのフェーズ 1 では、断面 14 メートルの橋梁ユニットを建設する予定です。プロジェクトの総投資額は約 3,620 億 VND と推定されています。
現在、トゥオンタンコミューン（ホーチミン市側）とトリアンコミューン（ドンナイ県）の人々は依然として、この地域で最も古い埠頭の一つであるヒエウリエムフェリー埠頭のそばでベ川を渡らなければなりません。
旅行は水位、天候、ボートの運行時間に左右されるため、取引や勉強、医療上の緊急事態が困難になります。
ヒエウ リエム 2 橋が完成すると、川の両岸の人々はもはや「ボートに乗っている」状態ではなくなり、数分だけでバイクや車で便利に行き来できるようになります。
この新しいルートは、移動時間を短縮し、ホーチミン市とドンナイを直接結び、ベ川に隣接する地域の経済発展、エコツーリズム、貿易の機会を開くのに役立ちます。
近い将来、この地域にはホーチミン市（旧ビンズオン省）とドンナイ省を結ぶ他の 5 つの橋（タンアン橋、タインホイ 2 橋、タンヒエン橋、ソムラ 2 橋、トゥビエン 2 橋）にも投資される予定です。
