渋滞

ホーチミン市南部玄関口のバスターミナルの新しい外観に人々は興奮

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ホーチミン市 - 8区バスターミナルは、屋根、待合席、乗降エリア、出入り口が再編成された状態で改修されました。

豪雨と洪水で路盤が浸食、ゲアン省を通過する国道48E号線が深刻な損傷

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ゲアン省 - 豪雨により路盤が浸食され、国道48E号線のケダーハン橋の路面が多くの箇所で損傷し、交通に影響が出ている。

環状3号線は8.1倍に過負荷、交通渋滞緩和のための多くの解決策が提示された

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ハノイ - 高架環状3号線の交通渋滞問題は新しい問題ではなく、長年にわたって多くの解決策が提示されてきました。

道路が損傷し、高潮が発生し、カントー市民は移動に苦労しています

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カントー - 劣化した道路は、高潮時に頻繁に浸水するため、住民は移動が困難になるだけでなく、庭に水が溢れるのではないかと心配しています。

タンビン工業団地近くで自動車と多数のバイクが信号待ちで衝突

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ホーチミン市 - 自動車がチュオンチン通り(ホーチミン市)で赤信号で停車中の多くのバイクと突然衝突し、車両を巻き込み、数人が負傷しました。

ラムドン省は、ザバック峠の深刻な地滑りを克服して交通を開放する取り組みを加速させた

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ラムドン - 多くの努力の結果、ザバック峠で解放された土と岩の量は約65%に達し、軍は間もなく交通を開放するために進捗を加速している。

今日のホーチミン市:環状4号線用地の補償金2兆4000億ドン以上が支出されました

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旧ビンズオン横断ホーチミン市環状4号線の用地補償に約2兆4000億ドンを支出。豪雨と洪水による被害を受けた地域の同胞を支援するために9億2000万ドン以上を支出。

長年の遅延の後、環状1号線が加速、住民は急いで資産を清算、移転

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ハノイ - 人々は現場の解体、移転、引き渡しを急いでおり、環状1号線プロジェクトのホアンカウ~ヴォイフック区間の進捗加速に貢献している。

カントー市は、12月31日までに7兆2,000億ドン以上相当の補償、支援、再定住プロジェクトに注力している

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Can Tho - 市指導部は、国道91号線の改修・拡張プロジェクトの補償、支援、再定住の実施を12月31日までに優先するよう指示しました。

Ha Tinh省の国道に積み重ねられた大型車両が積み重ねられ、砂が散乱

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ハティン - 数百台の大型トラックが土砂を輸送し、高速道路1号線に流出や汚れを引き起こし、人々を怒らせている。

公共の電動自転車のレンタル予定価格が高すぎる

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ハノイが環状1号線周辺で500台の公共自転車を試験的に導入したことは、新しい、文明的で環境に優しい移動手段を切り開いています。多くの人々、特に若いグループや2026年7月からのガソリン車制限規制の影響を受ける予定の人にとって、このモデルの登場は新しい選択肢と変わりません。

Dong Naiからホーチミン市を結ぶビエンホア-ブンタウ高速道路の複雑な建設交差点が明らかに

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Dong Nai - Vo Nguyen Giap通り(Phuoc Tan区)とBien Hoa - Vung Tau高速道路を結ぶホーチミン市との間の交差点項目が徐々に姿を現しています。

ダナンの死穴事件における投資家、請負業者の責任を明確にする必要がある

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ダナン - グエン・コン・チュ通りの地盤沈下事故は、財産に大きな損害を与えただけでなく、建設安全に関する警鐘を鳴らしました。

Deo Ngangを通過する国道1号線の長さ40mの亀裂を一時的に修復、専門家の処理を待つ

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クアン・トリ - 道路管理部隊は、ンガン峠の高速道路1号線区間に発生した大きな亀裂を一時的に修復し、現状を確認している。

ドンナイ省の幹線道路の現状は10車線に拡張され、高速道路接続

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Dong Nai - ブイ・ヴァン・ホア道路5km以上が、国道51号線、ビエンホア-ブンタウ高速道路を結ぶ2026年から2030年の間に10車線に拡張されます。