6つの道路プロジェクトの完成に注力
ホーチミン市建設局によると、現在、南東部地域全体で、ロンタイン空港への接続を強化するために6つの道路プロジェクトが実施されています。
ホーチミン市環状4号線プロジェクトは全長207kmで、ホーチミン市、ドンナイ省、タイニン省の3つの地域を結び、投資準備段階にあり、2026年半ばに着工し、2028年に完成する予定です。
それと並行して、総延長約238kmの5つの大規模プロジェクトも建設が加速されています。
ビエンホア-ブンタウ高速道路は2025年末までに完成する予定であり、一方、ビエンロック-ロンタイン高速道路は2026年9月に開通する予定です。
ホーチミン市-ロンタイン高速道路も拡張されており、その大部分は2026年に完成する予定であり、ロンタイン橋のみが2027年第1四半期に完成する予定である。
ホーチミン市環状3号線は、2025年12月19日に技術開通し、70.1kmが開通します。2026年4月30日までに、ホーチミン市環状3号線は24 kmの高速道路と45 kmの技術開通を行います。2026年6月30日までに、ホーチミン市環状3号線プロジェクト全体が完成し、全線開通します。
特に、ロンタイン空港を結ぶ重要な道路である省道25Cは、7 kmが完成し、さらに6 kmが建設中であり、2025年中に完成する予定ですが、2.65 kmの区間は用地待ちです。
ホーチミン市建設局によると、2026年までに、東南部地域では約394/598kmの環状道路と高速道路が完成する予定です。
2028年までに、主要な道路、高速道路、国道システムは基本的に完成し、計画に従って地域間交通インフラ構造フレームワークを形成します。
ロンタイン空港向け鉄道システムの推進
道路に加えて、鉄道接続は、地上交通の負荷を軽減し、乗客や貨物を輸送する能力を高めるための戦略的ソリューションと見なされています。
国家鉄道については、建設省が2つのプロジェクトの投資準備を進めています。2026年末に着工し、2035年に完成する南北高速鉄道と、ビエンホア-ブンタウ路線です。
ホーチミン市はまた、ベカメックス総公社に対し、バウバンからカイメットまでの旅客輸送鉄道を研究し、地域全体の産業・ロジスティクス開発に役立てるよう指示しました。2027年に着工し、2035年までに完成する予定です。
都市鉄道については、ホーチミン市はロンタイン空港と直接接続する3つの主要な回廊を特定しました。
最初の路線は地下鉄2号線で、Ben Thanh - Tham Luongを結ぶ区間と、Thu Thiemまで続く区間を結ぶ。その後、ロンタインに続きます。Ben Thanh - Tham Luong区間は公共投資資金で展開されており、2026年1月15日に着工し、2030年までに完成します。
Ben Thanh - Thu Thiem区間とThu Thiem - Long Thanh区間は、首相によって都市鉄道に調整されることに同意され、ホーチミン市に投資を委託しました。市はTruong HaiグループにPPP方式でプロジェクトを提案し、2026年に着工し、2030年に運用を開始することを目標としました。
2番目の回廊ルートはメトロ6号線で、ホーチミン市が公的投資を行い、タンソンニャット-フーフウ区間を事前に建設し、トゥーティエム-ロンタイン路線に直接接続することを優先しています。この路線も2026年に着工し、2030年に完成することを目標としています。
3番目の回廊は、Suoi Tienからドンナイ新行政センターとロンタイン空港まで続くメトロ1号線です。その中で、ホーチミン市はメトロ6号線を建設し、ドンナイ市はメトロ1号線延長の権限委轄機関です。目標は2030年までに回廊全体を完成させることです。
