10月21日、ホーチミン市人民委員会はタンソンニャット空港とロンタイン空港を結ぶ鉄道計画に関する文書をチャン・ホン・ハ首相と副首相に送付した。
ホーチミン市は、地下鉄2号線（ベンタイン～タムルオン間およびベンタイン～トゥティエム間）をトゥティエム～ロンタイン線と組み合わせて空港間の旅客輸送通路を構築することを提案している。
この計画はホーチミン市人民委員会によって、できるだけ早く実施するために多くの有利な条件が揃っていると評価されています。
地下鉄2号線（ベンタイン～タムルオン間）は用地整理作業が基本的に完了しており、2025年末に着工し、2032年までに完成する予定だ。
ベンタイン～トゥティエム間はハムギ通りとマイチトー通りに沿った約6kmが地下化される予定で、スペース的にも便利で迅速な展開が可能です。
トゥティエム～ロンタイン間鉄道プロジェクトについては、建設省が事前実現可能性調査報告書を作成した（最終報告書まで完成）。
予備調査の結果、本鉄道は全長約42km、複線設計、線路軌間1,435mm、設計速度120km/h、駅数20駅（高架駅16駅、地下駅4駅）の都市鉄道（旧国鉄）の一種であることが判明した。
ホーチミン市～ロンタイン～ダウザイ高速道路回廊と環状3号線に沿って主に空き地を通るルートなので、敷地の整地作業に大変便利です。
タン ソン ニャット空港からの乗客は、地下鉄 2 号線とトゥ ティエム - ロンタイン線を利用してバー クオ駅まで移動し、地下鉄 2 号線 (タムルオン - ベンタイン - トゥ ティエム) に乗り、その後トゥ ティエム - ロンタイン鉄道に沿って進み、ロンタイン空港に到着します。
さらにホーチミン市は、タンソンニャット空港の3駅（T1、T2、T3）を直結する地下鉄6号線への投資を継続すると発表した。
この地下鉄路線は、バクオ駅で地下鉄2号線、フーフー駅でトゥティエム～ロンタイン線とも接続し、両空港間に追加の輸送回廊が誕生し、ホーチミン市中心部の路線負荷の軽減に貢献します。
ホーチミン市人民委員会は、地下鉄2号線とトゥティエム～ロンタイン間の2路線の加速を優先する方針を統一するよう首相に提案した。
注目すべきは、上記のプロジェクトはすべて投資家が参加を提案していることだ。ホーチミン市は、官民パートナーシップ（PPP）の形で投資計画を積極的に調査し、適格な投資家や請負業者と協力してプロジェクトが迅速かつ効果的に実施されることを確認した。
ホーチミン市人民委員会によると、ベトナム空港公社（ACV）のシナリオに基づき、ロンタイン空港が2026年に供用開始となる。
ACVの最新の提案によると、タンソンニャット空港とロンタイン空港は共同で国際線を運航することになる。 2030年以降、国際線は完全にロンタイン便に移行する。
タンソンニャットが国内線の100％（年間旅客数約2,950万人）を担当し、ロンタインが国際線の100％（年間旅客数1,900万人以上）を担当すると、両空港間で乗り換えが必要な乗客数は約4,100人/日となる。
