渋滞

玉突き事故後、バオロク峠に転落したトレーラーヘッドのクレーンの現場

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ラムドン - 6月21日朝、4台の車両が絡む玉突き事故でバオロク峠の崖からコンテナ車を牽引するために、大型クレーン車が現場に動員されました。

深い谷の下でコンテナクレーンを吊り上げ、バオロク峠は双方向で立ち往生

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ラムドン - 200トンのクレーン車がバオロク峠での事故後、深い谷から道路にコンテナ車をレッカー移動するために動員され、10km以上にわたる交通渋滞を引き起こしました。

北西部を結ぶ数兆ドン規模の道路が、長年の建設を経て間もなく完成

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北部山岳地帯の省を結ぶ道路、ラオカイ - ライチャウ区間は、6月30日に開通するための最終段階に入っています。

バオロク峠で自動車4台が絡む玉突き事故、コンテナ車と乗用車が崖から転落

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ラムドン - バオロク峠で4台の自動車が絡む玉突き事故が発生し、コンテナ車1台と乗用車1台が深い崖に転落しました。この事故による死傷者はいません。

876mの道路が11年間完成せず、クアンガイ省の指導者が撤去を指示

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クアンガイ - チュヴァンアン通りのハイバーチュン - ゴーシーリエン区間のプロジェクトは全長876mですが、11年間の実施後もまだ完成していません。

ホーチミン市から中部地方の省への2026年旧正月のバス運賃が40%値上げ

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ホーチミン市 - ミエンタイバスステーションは、2026 年の旧正月期間中、チケット価格を最大 40% 値上げします。これは、12 月 26 日からテト 2 日目の終わりまでの 6 つのピーク日に適用されます。

Deo Ngang が基本的に完成、技術開通準備

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ハティン - デオガン道路トンネルプロジェクトはトンネル切羽を完成し、建設ユニットがスプリントフェーズを加速しています。

環状4号線プロジェクトに属するホン川を渡る大型橋、最初の項目の建設

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ハノイとフンイエンを結ぶホン川を渡るMe So橋(環状4号線プロジェクトに属)は、最初の項目の建設が開始されています。

Deo Ngangトンネルの技術開通に間に合うように急ピッチで建設

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ハティン - 最近、請負業者はハティンとクアントリを結ぶデオガントンネルを速やかに開通させるための加速工事段階に焦点を当てている。

Thanh Hoa の shipperが交通違反で3000万ドンの罰金を科せられた

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Thanh Hoa – 交通に参加する過程で、ある運送業者が、法律の規定に違反した一連の過失により、3000万ドンの罰金を科せられました。

Mui Ne観光ルートでの事故、魚介類を運ぶ男性が死亡

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ラムドン - ムイネ観光ルートでバイクと自動車が衝突し、1人が死亡しました。

高速道路で3台の自動車が衝突し、交通渋滞が発生

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ハティン - 事故はカイホアコミューンのブンアン-ブン高速道路で発生し、交通渋滞を引き起こした。

ハノイの街路を移動する際の「グリーン波」の実際の体験

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ハノイ - AIカメラは車両の通行量を測定し、その後、リアルタイムで交通信号を調整して「グリーン波」を作成します。

Can Tho - Hau Giang高速道路の運航期間を12月22日まで延期

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Can Tho - My Thuanプロジェクト管理委員会は、12月22日午前9時にCan Tho - Hau Giang区間のコンポーネントプロジェクトの運用開始時期を調整することを発表しました。

24時間以内に交通違反通報が交通警察局に送られました。

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人々は、VNeTrafficアプリケーションとソーシャルネットワークチャネルを通じて、交通違反を交通警察(CSGT)に通報しています。

Quang Ninh は 2026 年に Cua Luc 湾を横断する 3 番目の橋を建設する予定です。

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Quang Ninh - Cau Cua Luc 2は、Cua Luc湾周辺の通信接続を完成させるために、2026年に建設が開始される予定です。

交通血管の開通、DBSCLのインフラへの後押し

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DBSCL - TPHCM - Trung Luong - My Thuan高速道路拡張プロジェクトが着工、DBSCL地域のインフラ開発への後押し。