渋滞

ノイズキャンセリングと遮光が設置された道路の鳥瞰図。写真:投資家

ドンナイ省の森林を横断する8車線道路の鳥瞰図、防音、遮光材を設置

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ドンナイ省 - 文化自然保護区を通過する13kmの高架橋には、夜間に活動する動物への影響を軽減するために、遮音壁と遮光機が設置される予定です。

ハノイは、現金不要の公共交通機関を利用した、相互接続された電子チケットを運営しています。写真:Tramoc

ハノイが公共交通機関の電子チケットを運用

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ハノイは、公共交通機関ネットワーク全体で相互接続された電子チケットシステムを正式に運用し、カード、QRコード、電子ウォレットでの支払いを可能にします。

交通警察は、痙攣を起こした赤ちゃんを救急搬送するために道を切り開きました。写真:ダクロン交通警察

交通警察が痙攣を起こした子供を救急搬送するために道を切り開く

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クアンチ - ダクロン交通警察署の巡回チームは、特殊車両を使用して道路を開通させ、痙攣を起こしている3歳の子供をタイムリーに病院に搬送するのを支援しました。

用地買収後の環状3号線からヴァン・ティエン・ズン通りまでのタイタンロン道路のルート。写真:ソン・フウ

用地取得後のハノイの10車線道路プロジェクトのルートが明らかに

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ハノイ - タイタンロン道路プロジェクト、環状3号線からヴァンティエンズン通りまでの区間は、用地取得がほぼ完了し、プロジェクトのルートが明らかになりました。

交通警察が現場検証を行い、トラックの死角に陥った際の危険な状況をシミュレート

大型トラックの死角と「死のカーブ」

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ハノイ - これまで、他の車両の運転手がトラックの死角に陥った際に、多くの痛ましい事故が発生しています。

ハノイは4月15日にリンダム通りの技術開通、地域の交通圧力を軽減。写真:タイン・アン

ハノイ、リンダム湖畔道路を2026年4月15日に技術開通

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ハノイ - リンダム湖畔道路は、計画より45日早く、2026年4月15日に技術開通し、地域の交通圧力を軽減するのに役立ちます。

バオハ-ライチャウ高速道路の進捗を促進し、地域接続を向上させる

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ラオカイ - バオハ-ライチャウ高速道路プロジェクトは、交通ネットワークの完成と地域開発の連携強化を目指して、協力して推進されています。

事件現場。写真:バクニン省警察交通警察署

バクニン省で鉄道を横断中に列車に衝突され変形した自動車

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バクニン - 鉄道を横断中、自動車がハノイ-ドンダン線の列車と衝突。

トラン・クオック・ズイさん(34歳、左)は、バイクからメトロ1号線に乗り換え、毎日ホーチミン市の中心部で働いています。写真:ミン・クアン

ホーチミン市の地下鉄、バスが乗客を魅了

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ホーチミン市のメトロ1号線(ベンタイン - スオイティエン)とバスの乗客は増加傾向にあり、1日平均約34万人に達し、2月末と比較して35%増加しました。

進捗を短縮するよう努め、環状1号線上のランハ高架橋が加速して完成.

進捗を短縮し、環状1号線上のランハ高架橋が加速して完成を目指す

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ハノイ - 作業員は、環状1号線のランハ-ザンボー高架橋の進捗を加速させ、完成時間を12ヶ月に短縮することを目指しています。

国道3号線での自動車とバイクの衝突事故現場。写真:ユニット提供

国道3号線で自動車とバイクが衝突、1人が即死

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カオバン - 国道3号線で交通事故が発生し、1人が死亡しました。

ミエンチュンバスターミナル(旧ビン市南部)は閑散としています。写真:クアン・ダイ

ゲアン省の多くのバスターミナルは閑散としており、運行効率が悪い

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ゲアン省の多くのバスターミナルは数千億ドンを投資しているが、乗客が少なく、運営効率が悪く、計画と運営の見直しが求められている。

ハノイはグリーン交通を段階的に展開し、2026年から試験運用を開始します。写真:ベト・アイン

ハノイ、クリーンエネルギーインフラを開発

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ハノイは2026年7月1日から低排出ゾーンを試験的に導入し、汚染車両を厳しく取り締まる予定です。国民はグリーン交通と新しい規制に早期に適応する必要があります。

都市鉄道はテクノロジーの応用により顧客を引き付けています。写真:チャン・カーン

全国の電子チケットシステムに関する共通基準の構築

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統計によると、ハノイメトロが自動改札システム、生体認証アプリケーション、キャッシュレス決済など、輸送活動に多くのテクノロジーアプリケーションを展開したおかげで、都市鉄道を利用する乗客数が大幅に増加しました。

ホーチミン市南部から中心部への交通渋滞が長引く

ホーチミン市南部から中心部への交通渋滞が長引く

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ホーチミン市 - ケンテ橋付近で交通事故が発生し、ホーチミン市南部の交通渋滞が長引いた。

101B番バスの運転手が、異常な様子で乗客から誤って5000万ドンを受け取った。写真:ミン・ハン

ハノイ:乗客が誤って101Bバスの運転手に5000万ドンを渡す

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ハノイ - 101B系統のバスに乗っていた精神的に不安定な乗客が、誤って運転手に5000万ドンを渡し、職員が迅速に警察に引き渡しました。

道路の始点は、ダイガイコミューンのダイガイ2橋区間(ナムソンハウ道路)の国道91B号線との交差点、終点はソクチャン区(カントー市)の既存の国道60号線との接続です。写真:フオン・アイン

ダイガイ橋プロジェクトは、12km以上の接続ルートを追加し、メコンデルタの接続力を高めます。

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建設省は、ダイガイ橋プロジェクトの調整を承認し、国道91B号線(ナムソンハウ道路)から既存の国道60号線までの12km以上の接続線を追加しました。

ハノイ-タイグエン高速道路区間は全長64km、4車線規模で、10年以上前から運用されています。写真:グエン・トゥン.

高速道路CT.07の完成建設の起工準備

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ハノイ-タイグエン-チョーモイ区間のCT.07高速道路の完全建設投資プロジェクトは、着工準備のための条件を急ピッチで完成させています。

ダナン市タムティエンコミューンの数千億ドンの橋は長年遅延しており、住民は毎日「死の橋」を震えながら渡っています。写真:ホアン・ビン

数千億ドンの橋が建設中、ダナン市民は危険を冒して「死の橋」を渡る

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ダナン - 数千億ドンのタムティエン橋プロジェクトは長年遅れており、一方、人々は老朽化した橋の上でチュオンザン川を冒険して渡っています。

用地取得の障害を取り除き、ラオカイ高地の460億ドン道路の進捗を促進

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ラオカイ - バオニャイコミューンからコックリーまでの道路のアップグレードプロジェクトは、建設進捗を加速するために用地取得の障害を取り除くことに焦点を当てています。