ホアンサ - ゾックソイ道路プロジェクトの総投資額は3兆5000億ドンで、実施期間は2022年から2027年までで、省交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。幹線道路の総建設計画面積は172.16ヘクタールで、省内の多くのコミューンと区を通過します。
過去にプロジェクトの建設が多くの障害に遭遇したボトルネックの1つは、引き渡し場所が連続しておらず、プロジェクトの建設進捗に影響を与えていることです。
整地された場所では、請負業者は機械、車両、および多くの作業チームを動員して、路盤、排水溝、および整地の項目の建設に集中しています。請負業者はまた、人員と設備を追加配置し、設定された進捗を確保するために多くの建設チームを組織しています。
チュオンロン株式会社の建設現場責任者であるグエン・マイ・アイン・クアン技師は、現在、ユニットは数百台の機械設備と人員を備えた全線で12の建設拠点を同時に展開しており、休日を含めて昼夜を問わず建設を行っていると述べました。現在までに、基本的に投資家は建設ユニットにルートを開通させるための用地を引き渡しました。
現時点で、プロジェクト全体の用地は76%が引き渡されました。クアンガイ省チュオンクアンチョン区人民委員会のルー・ゴック・ウト副委員長は、地方自治体が補償計画の策定条件を確保するために法的書類の見直しと特定に注力していると述べました。計画策定に役立つ土地価格の決定作業は、現在、証明書と具体的な土地価格証明書の草案があり、省の指示に従って要件を満たしています。
クアンガイ省土地基金開発センターのファム・スアン・ヴィン所長は、遅くとも第2四半期中に、残りの約25ヘクタールの農地の計画を承認すると述べました。同時に、同部門は引き続き投資家および地方自治体と協力して、住宅地、住宅、および人々の再定住に関連する書類と手続きを完了します。
用地取得の遅延は、依然としてクアンガイ省の多くの公共投資プロジェクトの遅延の主な原因である。省指導部は何度も解決策を指示しているが、今日に至るまで、障害は完全に解決されていない。原因は明確に指摘されており、残りの問題は関係機関の実施組織段階にある。
