5月29日、交通警察局は、5月28日に、道路と鉄道の交差点で交通安全秩序を検査するために出動した際、全国の機能部隊が赤信号が点灯したときに意図的に踏切を越えた3つのケースを発見し、記録して処理したと発表しました。
交通警察局によると、5月28日、機能部隊は合計55の作業部隊を配置し、140人の幹部と兵士が任務に参加しました。これには、ホットスポットで待ち伏せしている31人の変装した幹部も含まれています。
1日で処理されたケースの総数は44件で、そのうちバイクが圧倒的に多く、40件、自動車が3件、自転車が1件でした。
同日、予算に納付された行政罰金の総額は4095万ドンに達しました。さらに、ハイフォン市PC08部隊は、住民からの通報と画像提供に基づいて、数日前からの違反事例1件の確認と処理に成功しました。
地方地図によると、鉄道交通安全秩序の遵守状況は、省や都市間で明確な分化が見られます。ホーチミン市は、全国で最も違反件数が多く、13件です。次いでダナンとハノイがそれぞれ7件です。
バクニン省とカインホア省はそれぞれ3件を記録しましたが、ザライ省、フートー省、クアンニン省はそれぞれ2件でした。ハティン省、ニンビン省、クアンガイ省、クアントリ省、タインホア省を含む地方自治体は、違反件数が最も少なく、各省でわずか1件でした。注目すべきは、ダクラク省、ドンナイ省、ハイフォン市、ゲアン省、フエ市を筆頭とする11の地方自治体で、1日あたりの違反件数が全く発見されなかったことです。
また、ベトナム鉄道総公社からの情報によると、安全と秩序を確保し、事故防止の効率を高めるために、鉄道の踏切や通路の監視カメラシステムは、交通状況を記録し、違反行為を検出するために、現在24時間体制で継続的に稼働しています。
これまで、この自動監視システムと国民からの苦情を通じて、機能部隊は合計181件の違反を受け付け、119件の処理に成功し、合計6億1750万ドンの罰金を徴収しました。
ベトナム鉄道総公社は、踏切警告信号に従わない、信号が作動しているときに遮断機を乗り越える、列車が近づいているときに意図的に線路を横断する、安全な範囲内で車両を停車させる、または鉄道交通安全回廊を侵害するなどの行為はすべて、カメラによって鮮明に記録されると強調しました。
これらの画像データは、法律の規定に従って、検証と無人取締りのために継続的に抽出されます。鉄道管理機関は、監視カメラシステムの稼働は処罰を目的としたものではなく、その核心的な目的は、法令遵守の意識を高め、違反を防止し、人命を保護することであると断言しました。
しばらくの間、機能部隊が断固として直接罰金を科し、最新の監視技術を組み合わせた結果、全国の鉄道踏切での違反状況は大幅に減少しました。
国民の意識は著しく向上し、交通参加者自身と地域社会の安全確保に貢献しています。この結果を維持するために、関係機関は交通参加者に対し、意識向上を継続し、交通整理員の標識と誘導システムを絶対的に遵守するとともに、VNeTrafficアプリケーションに違反行為を記録、写真撮影して送信し、文明的で安全な交通環境を構築することで、踏切の神の目となるよう積極的に働きかけることを提案します。
