この情報は、ホーチミン市建設局が作成した運輸分野におけるグリーントランスフォーメーション計画の草案に含まれています。
草案は、2025年から2050年までの期間のロードマップと実施任務を提示しており、道路および都市交通手段のクリーンエネルギーへの転換に焦点を当てています。
現在から2030年までの期間
車両に関しては、2025年から、政府機関や機関のバスと自家用車の100%が、交換または新規投資時に電気、グリーンエネルギーを使用するようになります。
2030年までに、国家機関傘下のすべてのバスと乗用車が電気、グリーンエネルギーに切り替える予定です。
公務員、職員、テクノロジードライバーのバイクの少なくとも50%が2027年に電気自動車に移行し、2030年には100%に達するでしょう。
2030年から、代替または新規投資されるタクシーの100%が電気自動車またはグリーン燃料に切り替えます。同時に、水素自動車の運行を開始します。
インフラに関しては、ホーチミン市はグリーンカーの需要を満たす充電ステーションネットワークの開発を優先します。100%のオフィス、病院、バスターミナル、駐車場に自動車用の充電ステーションを設置する必要があります。少なくとも1 500の公共充電ステーションが地域全体で完成します。
電動バイクの充電/充電ステーションシステムは、住宅地、ショッピングセンター、マンション、学校、駐車場、バス停に設置されます。バス停、休憩所にグリーン基準に従って切り替えることを推奨します。
Ve quan ly, trien khai thi diem cac khu vuc phat thai thap (LEZ) tai trung tam thanh pho, Can Gio va dac khu con Dao. 走行中のすべてのオートバイ、バイクの排出ガス検査を義務付ける。全域で自動車の排出ガス基準を適用するロードマップを実施する。
公共旅客輸送に関しては、ホーチミン市メトロプロジェクトに従って都市鉄道路線の進捗を加速します。メトロ2号線(ベンタイン - Tham Luong)の運行を開始します。メトロと接続する電気バス、グリーン輸送サービスのネットワークを拡大します。2030年までに移動需要の15〜20%を満たす公共輸送率を向上させます。
2031年から2050年の期間
2035年までに、テクノロジー運転手のタクシーとバイクの100%が電気またはグリーンエネルギーに移行します。すべてのバスターミナル、休憩所、駐車場がグリーン基準を満たしています。市内全域に充電インフラを完成させ、充電ステーション1台あたり平均10台の自動車の割合を確保します。
2040年までに、化石燃料を使用する自動車、バイク、オートバイの生産、組み立て、輸入を段階的に停止し、新規登録を停止することを目指します。
2050年までに、道路交通機関、建設車両、積載機械の100%が電気またはグリーンエネルギーに切り替えられます。2035年までに少なくとも355kmの都市鉄道を完成させます。公共旅客輸送率は2050年までに需要の60%に達します。
ホーチミン市建設局は、計画草案を各区の部局、支局、人民委員会、コミューン、コンダオ特別区、大学、業界団体、および関連部門に送付してコメントを求めたと発表した。総合後、建設省はホーチミン市人民委員会に提出し、2025 年第 4 四半期に検討および公布する予定です。
