カマウ空港、カマウ-ダットムイ高速道路の建設を加速

カマウ空港の改修工事現場で慌ただしく

カマウ空港のアップグレードおよび拡張プロジェクトは、工事量の60%以上を達成しました。請負業者は、2026年10月末までにプロジェクト全体を完了するために、最大限の人員と機械を動員し、継続的な建設を組織しています。

カマウ省タンタイン区のカマウ空港のアップグレードおよび拡張プロジェクトは、ベトナム空港公社(ACV)が投資家であり、総資本は約2兆4000億ドンです。工事は2025年8月19日に着工します。

進捗を維持するために、プロジェクト管理委員会と請負業者は、約500人のエンジニア、労働者、約200台の機関車、特殊車両を動員しました。建設のペースは、「3シフト、4交代制」のモットーに従って、夜間も継続的に維持され、時間を活用し、雨季の天候と資材供給の圧力に積極的に対応します。

滑走路、誘導路、駐機場、および補助施設の建設と設置を含むパッケージ12では、第470旅団(チュオンソン建設総公社)が200人以上の労働者と120台の設備を配置しました。建設チームは、砕石路盤敷設、滑走路のコンクリート打設、排水システムの建設を同時に展開しています。

入札パッケージ20では、170人以上の労働者と50台の機械設備が動員されました。ルー・グエン建設株式会社のファム・コン・ダン副司令官は、部隊は人員を集中させ、技術的要件を確保し、2026年9月初旬に割り当てられた作業を基本的に完了することを目指していると述べました。

プロジェクト管理ディレクターのグエン・レ・トゥー氏は、建設現場のすべての部隊が、2026年9月の飛行場エリア設備システムの標準飛行マイルストーンに間に合うように高度に集中していると述べました。目標は、10月末までにプロジェクト全体を完了し、カマウ空港を2026年11月1日から再開することです。

計画によると、カマウ空港はレベル4Cに達し、A320、A321などのコードC航空機または同等の航空機を運航できます。設計能力は年間100万人の乗客、年間1,000トンの貨物に達します。2050年までのビジョンでは、能力は年間300万人の乗客に引き上げられます。

このプロジェクトは、経済社会、国防、安全保障の発展に重要な意味を持ち、最南端の土地と全国の主要な中心部を結ぶのに貢献する主要な交通インフラプロジェクトとして特定されています。

カマウ - ダットムイ高速道路が軟弱地盤で加速

1年間の建設の後、カマウ-ダットムイ高速道路は、軟弱地盤、建設資材、悪天候などの多くの困難に直面しているにもかかわらず、請負業者によって加速されています。

カマウ - カイヌック区間の建設現場では、軟弱地盤処理、路盤盛土、橋梁・暗渠工事など、多くの工事が同時に展開されています。全長約36kmの区間には、主要な橋梁25基、支線橋梁7基を含む32基の橋梁が含まれています。現在までに、工事の進捗は契約額の12%以上を達成しています。

カマウ - ダットムイ線全体で、構成プロジェクトも加速されています。大規模な川を渡る橋の建設現場では、多くの重要な構造物が徐々に形成されています。

しかし、建設資材の不足と大雨は、建設作業にさらなる障害を引き起こしています。請負業者は、進捗状況を遵守するために、数百人の人員を配置し、多くの建設チームを組織する必要があります。