長年の国民の期待と待ち望み、そして党委員会と政府の努力により、ソンラ-ディエンビエン-タイチャン国境ゲート高速道路区間(第1期)の投資プロジェクトは、ディエンビエン省の管轄下で5月20日に起工式が行われます。
それによると、この高速道路の全長は約44.3kmです。プロジェクトの始点はソンラ省とディエンビエン省の境界(ソンラ省を通過する高速道路CT. 03と接続)にあります。終点はIC5インターチェンジ(Km48+300)で、ディエンビエン省ムオンタイン区と接続しています。

道路は、時速80kmの高速道路基準に従って設計されており、4車線の完全な規模です。幅22mの路盤と、同期した橋、トンネル、インターチェンジシステムにより、交通のボトルネックを解消し、北西部地域の力強い発展の原動力となることが期待されています。
プロジェクトの総投資額は232億5200万ドン以上で、そのうち中央予算が21兆8280億ドンを支援し、残りは地方予算からのカウンターパート資金です。
プロジェクトは2026年から2030年の期間に実施され、補償、支援、再定住、用地取得の2つのサブプロジェクトに分けられます。主要路線の建設投資。
ディエンビエン省人民委員会から2つの構成プロジェクトの投資家として割り当てられた省交通プロジェクト管理委員会(QLDA)は、プロジェクト実施指導委員会を設立し、人員と業務を明確に割り当てました。
この数日間、委員会はプロジェクト実施前の障害を取り除くために、プロジェクト地域のコミューン人民委員会との会議を開催しています。

「再定住は一歩先を行くべき」という方針を実現するために、ディエンビエン省は、主要路線の建設に機械を投入する前に、清潔な用地を造成し、住民のために統一的で立派な再定住地域を建設することを目的とした、サブプロジェクト1(総投資額1兆4240億ドン)の実施を優先します。
現在までに、省交通プロジェクト管理委員会は、再定住地域の建設場所を合意しました。計画では、全線で1箇所あたり3〜5ヘクタールの規模の6つの再定住地点(ムオンラン、ムオンファン、ムオンアンの各コミューンに2箇所)が建設されます。
プロジェクトの用地取得総面積は約776.29ヘクタールです。約276世帯が影響を受け、移転が必要です(ムオンランコミューン111世帯、ムオンアン48世帯、ムオンファン96世帯、ディエンビエンフー区15世帯、ムオンタイン区6世帯)。
主要路線建設投資の構成プロジェクトについては、投資家は投資準備手続きを完了し、基礎設計を早期に展開するためにコンサルタント請負業者を選択します。
PVの調査によると、この高速道路プロジェクトのコンポーネントプロジェクト1の起工式は、5月20日にムオンランコミューンのモンハ村でディエンビエン省人民委員会によって開催される予定です。これは歴史的なマイルストーンとなり、北西部地域の民族同胞のための地域接続を開くでしょう。
ソンラ - ディエンビエン - タイチャン国境ゲート高速道路の全長は155kmで、そのうちディエンビエン省の全長は75.3kmです。
フェーズ1では、全長48.3km、総投資額232億5200万ドン。フェーズ2では、ムオンタイン区からタイチャン国境ゲートまで、全長27km、総投資額87億1700万ドンで接続されます。