2月11日、PVの調査によると、カオバン省人民委員会のレ・ハイ・ホア委員長は、省庁、部門、地方自治体、および関連機関に対し、ドンダン(ランソン)-チャリン(カオバン)高速道路プロジェクトの進捗を加速するよう求める緊急公電を発行しました。
具体的なマイルストーンが設定され、2026年4月30日にドンケーへの開通を目指し、2026年5月19日にフェーズ1全体を完了するなど、重要な祝日ごとに関連付けられています。
カオバン省人民委員会によると、ドンダン-チャリン高速道路プロジェクトの全長は121kmで、複雑な山岳地形、50mを超える多くの斜面、アクセス道路の不足という状況下で実施されています。
省人民委員会は、2025年は困難な年になると認識しており、数ヶ月にわたる長雨と洪水により、仮設構造物が損傷し、仮設橋が流失し、洪水で鉄砲水に流されたエンジニアさえおり、これらは建設の進捗に大きな影響を与えています。
それにもかかわらず、投資家、プロジェクト企業、コンサルタントユニット、請負業者、および労働者の努力により、プロジェクトの掘削および埋め立て量は約4000万立方メートルに達し、これは約5年間でカオバン省全体のインフラ建設量に相当します。
2つの段階を並行して実施することも、約1兆ドンのコスト削減に役立ちます。
設定された進捗目標を確保するために、カオバン省人民委員会の委員長は、プロジェクトが通過する地域に対し、用地取得作業を迅速に完了し、2026年2月中に100%のクリーンな用地を引き渡し、IC04インターチェンジ、TMCセンターエリアなどのボトルネックを完全に処理することに焦点を当てるよう要請しました。
プロジェクト企業と請負業者は、テト・グエン・ダン・ビン・ゴ2026年を通して建設を組織し、残業と交代勤務を行い、有利な気象条件を最大限に活用することが求められています。同時に、特にKm30からKm38までの重点区間で、能力が限られている請負業者を見直し、異動または交代させます。
それとともに、品質監督作業を強化する必要があります。監督コンサルタント、設計コンサルタントユニットは、現場検査を強化し、次の段階の展開に役立つ技術設計書類、施工図面をタイムリーに完成させるように求められています。
ドンダン-チャリン高速道路、特にドンケーまでの区間の早期完成と開通は、カオバン省と北東部地域の経済社会発展を促進し、開発空間を拡大し、地域間の接続を強化する重要な原動力になると期待されています。
