ハノイ

ニョン-ハノイ駅都市鉄道線の完成時期を決定

|

有権者は、ハノイ市人民委員会に対し、主要なインフラプロジェクトの進捗を加速し、トーリック川、イエンサー排水処理場の改修に投資することを提案しました。

ハノイ市、ファップヴァン-カウジエ道路を結ぶトゥーヒエップインターチェンジの建設進捗状況を発表

|

有権者は、ハノイ市人民委員会に対し、ファップヴァン-カウジエ道路、環状3号線を結ぶ道路建設投資プロジェクトの進捗を加速するよう指示することを提案しました。

有権者は、ハノイの大都市へのガソリン車の進入禁止のロードマップについて意見を述べました。

|

ハノイの有権者は、都市部への化石燃料(ガソリン、石油)を使用する車両を制限するという方針の実施ロードマップを市に知らせるよう要請しました。

ハノイが環状道路2.5号線建設のために土地を収用、多くの世帯が補償額に同意せず

|

ハノイ - 数十世帯の住民が、土地単価、追加の再定住政策に関する問題により、環状2号線2.5号線プロジェクトの資金を受け取り、用地を引き渡すことに同意していません。

ハノイ市が33区画の土地の競売で1610億ドン以上を徴収

|

ハノイ - ティエンタンコミューンの33区画の土地使用権の競売は、落札価格が高く、多くの区画が開始価格と大きく乖離しており、予算に1610億ドン以上をもたらしました。

ロンビエン省の公有地、農地にある54の倉庫、工場の停電

|

ハノイ - ロンビエン区人民委員会は、電力会社と協力して、公有地、公益農業用地、農地の倉庫、工場である54の施設の電気を遮断しました。

河川汚染と都市開発への大きな課題

|

河川汚染は深刻な環境課題になりつつあり、計画、インフラから地域社会の意識の変化まで、根本的な解決策が必要です。

ハノイはタイハ通り専用都市を設計

|

ハノイ - タイハ通りの独自都市設計は、約11.98ヘクタールの広さで、路線の長さは約1.27kmです。

農地での一連の建設工事が強制執行される

|

ハノイ - 年末に、コミューンと区は農地での違反建築物の強制執行と解体を同時に実施しました。

ハノイは2027年6月までに露店市場を100%撤廃することを目標としています。

|

ハノイは、2026年から2027年の期間に、都市秩序の確保に関連して、具体的なロードマップに従って、すべての「闇市場」、自発的なビジネスポイントを解消することを目指しています。

ホーチミン市が自動車、バイクの新規登録で全国をリード

|

新規登録自動車数が最も多い5つの地域に属するホーチミン市は、2025年には全国で最も多くの新規登録バイクがある地域でもあります。

ハノイ市党委員会が人事に関する重要な決定を発表

|

12月26日、ハノイ市党委員会常務委員会は、幹部人事に関する決定を発表しました。

環状道路2.5号線の用地引き渡し時期に関する多くの区のコミットメント

|

ハノイ - 環状2号線2.5号線プロジェクトの用地取得作業が急ピッチで進められており、多くの区が2026年第1四半期に完了することを約束しています。