カウザイ区(ハノイ)を通過する環状2号線2.5号線プロジェクトは、多くの段階と具体的な段階に分けられ、各区間は進捗状況に独自の特徴を持っています。
現在の焦点であり、最大の課題は、カウザイ通りからディッチボン新都市区までの約420mの区間です。
2025年末までに、カウザイ区は338件中33件のプロジェクトを承認し、総回収面積は約19,000m2に達しました。このうち、191件のプロジェクトが10,500m2以上の面積でクリーンな用地を引き渡しました。
しかし、現在も74世帯が補償金を受け取ったにもかかわらず、土地を移転、引き渡していないほか、61世帯が土地単価や追加の再定住政策に関する問題点により、補償金を受け取ることに同意していない。
これこそが、カウザイ区当局がこの最終段階で解消するためにあらゆる解決策を集中させている「ボトルネック」です。
カウザイ新都市区からズオンディンゲ通りまでの区間では、モクアン墓地で約500基の墓を移動する必要があります。
区当局は、史跡の尊厳と歴史的価値を確保するために、計画の局所的な調整、遺跡に適した再定住場所の探索について、市に助言するために、省庁と積極的に協力してきました。
土地収用後に多くの人口が発生し、住居の困難に直面している家族の場合、カウザイ区は市とNNMT局に、近隣地域の土地による再定住を提案しました。土地による再定住がない場合は、再定住住宅NO6、NO7、ディッチボン5.3ヘクタールエリア、およびカウザイ新都市D17の基金に割り当てることを提案します。
カウザイ区人民委員会のゴ・ゴック・フオン委員長は、政治システム全体が各世帯への直接的な宣伝と動員活動に高度に集中していると述べました。
説得的な動員措置が結果をもたらさない場合、政府は断固として行政措置を適用し、プロジェクト全体の規律と全体的な進捗を確保するために、2026年第1四半期に土地収用強制決定を発行します。
イエンホア区を通過する環状道路2.5号線プロジェクトは、大規模な用地取得(GPMB)量を持つ2つの戦略的区間に分割されています。
第1区間は、ディッチボン新都市区からズオンディンゲ通りまで約190mに及び、123世帯に直接的な影響を与えています。
この区間の特殊な困難な点は、カウザイ区とイエンホア区間の行政境界の重複であり、土地の起源を特定し、補償計画を策定する上で、緊密な省庁間連携が必要である。
一方、ブー・ファム・ハム通りからチャン・ズイ・フン通りまでの2番目の区間は約600mで、総回収面積は22,500m2以上です。
この地域は、約250世帯の住民が密集しているだけでなく、文化や社会保障に関するデリケートな建造物、およびチュンホア商業協同組合の仮設市場エリアにも関連しています。
イエンホア区党委員会は、環状道路2.5号線プロジェクトの用地取得を最優先の主要な政治任務と位置づけています。区用地取得指導委員会は、党委員会書記が直接委員長を務めるように設立され、発生するすべての障害を指導し、解消します。
12月19日に境界標識の引き渡しを受けた直後、区はプロジェクトの範囲内で墓地の移転に着手し、2026年2月5日までにこの作業全体を完了するよう努めました。
土地収用後のロジスティクスと生活の安定の問題は、地方自治体によって慎重に計算されており、条件を満たす世帯に約500戸のアパートと再定住用地を配置する予定です。
プロジェクト管理委員会は、プロジェクトを実施するための資金が常に準備万端であり、「資金不足」による建設遅延が発生しないように、各省庁と緊密に連携することを約束します。
イエンホア区は、2026年第1四半期に環状道路2.5号線プロジェクトに残りの敷地面積を十分に引き渡すよう努めています。
彼らは皆、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にし、自分たちの人生を大切にしたいと思っています。
