経済は5年ぶりの高水準で成長
成長の主な原動力は、引き続きサービス部門からのものです。この分野は8.91%増加し、GRDP規模の51.9%を占め、全体的な増加の56%を占めています。
改善はあるものの、工業と建設業は依然として期待に応えられていません。この部門は7.73%増加し、GRDPの35.2%を占めていますが、成長への貢献はわずか32.6%です。建設活動は8.05%増加し、約2.2%を占めています。一部の製造業は回復していますが、投入コストは増加しており、特にガソリン価格の変動により、企業に大きな圧力がかかっています。主要な建設プロジェクトは実施されていますが、成長への貢献は依然として限定的です。注目すべき明るい兆しは、ビジネス環境が引き続き魅力を維持していることです。
第1四半期に、ホーチミン市には13,600社以上の新規設立企業があり、前年同期比46.7%増加し、総登録資本は約91兆4000億ドンで46.6%増加しました。市はまた、約29億米ドルのFDI資本を誘致し、219.7%の大幅な増加を遂げました。それでも、経済は依然として外部変動の影響を受けています。
製造企業の調査によると、77%が第2四半期の状況は安定または有利であると評価していますが、依然として約23%が困難を予測しています。ホーチミン市は2026年のGRDP成長率を10%以上と目標設定しています。実現するためには、上半期の成長率は最低10.3%に達する必要があり、そのうち第2四半期だけで約11.59%〜12.49%(平均予測12.04%)に達する必要があります。
国内市場では、消費刺激策、価格安定化プログラムの効果の向上、プロモーションの推進、大規模な商業・サービスイベントの開催が重要な解決策と見なされています。注目すべきは、公共投資の支出進捗が依然として遅いことです。
2026年第1四半期に、ホーチミン市は総計画1475億9900万ドン以上のうち、約13兆6000億ドンしか支出しておらず、10%に達していません。これは、成長を牽引するための「ボトルネック」と見なされています。
2026年初頭から、ホーチミン市は、ラックチエック国立スポーツコンプレックス、フーミー2橋、カンゾー橋など、PPP形式による多くの大規模プロジェクトを同時に着工し、総投資額は182兆ドンを超えました。
財務局のグエン・タイン・トアン副局長は、4月30日の祝日には、ホーチミン市が中央広場とホーチミン市行政センタープロジェクト、ベンニャロン-カインホイ景観公園プロジェクト、ベンタイン-トゥーティエム鉄道線プロジェクト、ホーチャム-ロンタイン国際空港都市高速道路プロジェクト、カンゾー国際中継港プロジェクトなど、一連の大規模プロジェクトを開始すると発表しました。
成長モデルの転換
ホーチミン市開発研究所のチュオン・ミン・フイ・ヴー所長によると、2026年、ホーチミン市は特別都市法と全体計画という2つの重要な制度的レバレッジを持つことになります。これは、市が実施の役割から政策の主体的な構築に移行するための基盤となります。全体計画は、独自の開発哲学の確立、多極・多中心構造の形成、TOD都市モデルに関連するインフラ開発、3次元空間計画(地上、地下空間、低高度空間)、競争要因としての生活の質の向上という5つの重点で策定されています。
別の視点から、ホーチミン市経済財政大学のデジタル経済学部長であるグエン・ズイ・クアン博士は、ホーチミン市は、成長の余地が徐々に狭まっているため、大きな圧力を受けていると述べました。市は、イノベーション、デジタル経済、知識経済に基づく深層開発モデルに移行せざるを得ません。移行が遅れると、先導的な役割が低下する危険性が現実味を帯びます。
それに加えて、国内および地域からの競争はますます激化しており、メカニズム、政策、権限委譲に関する障壁はまだ完全に取り除かれていない。より強力な権限委譲と柔軟なメカニズムは、ホーチミン市が潜在能力を発揮するための重要な条件と見なされている。
