渋滞
キムリエン区は柵を設置し、学校の門の歩道を不法占拠する自動車を阻止
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ハノイ - キムリエン区は、学校の門の前に歩道の柵を設置し、自動車やバイクの不法占拠を防ぎ、交通渋滞を緩和し、生徒の安全を確保しています。
カインホア-ブオンマトゥオット高速道路に約1兆7000億ドンで接続道路を建設することを提案
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ダクラク - 地方自治体は、カインホア-ブオンマトゥオット高速道路の終点を結ぶ道路の建設への投資を提案しました...総投資額は約1兆7000億ドンです。
ハノイで緊急地下下水道工事のため、柵を設置し、道路を掘削
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ラッシュアワーには、ホアン・クオック・ベト - ブオイ - ラック・ロン・クアン交差点エリアで、緊急地下下水道工事のバリケードにより局地的な渋滞が発生しました。
Gia Lai省の数十億ドンの道路が修理されたばかりで、損傷が疑われる
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Ia Pa コミューンの Gia Lai - Hung Vuong 通りと Quang Trung 通りは修復されたばかりですが、深刻な損傷を受けています。当局は、プロジェクトに切断と破壊があったと判断した。
ホーチミン市でホットニュース:ホーチミン市で最も交通渋滞の多い2つの幹線道路で高架道路建設が間もなく開始
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サイゴンニュース 12月16日:ホーチミン市で最も交通渋滞の多い2つの幹線道路に高架道路を建設する予定。南部では、しばらくの間、雷雨、高潮が発生し、一部地域で浸水が発生する...
ホーチミン市最大の交差点は、2026年第2四半期までに完成目標を後退
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ホーチミン市 - アンフー交差点の完成時期は2026年第2四半期に延期され、地下道と橋の支線は2026年の旧正月までに完成する必要がある。
ホーチミン市玄関口の幹線道路の標識、ゴールを目指して急ピッチでレース
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3 つの主要幹線道路を結ぶタイニン - ミーイェン交差点では、12 月 19 日の技術的な交通に追いつくために急いで建設作業が行われています。
7年間の遅延の後、フエのCho Mai – Tan My道路プロジェクトはようやく舗装舗装が完成しました。
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HUE - Cho Mai – Tan My道路プロジェクトは、総投資額約200億ドン、全長4km以上で、長年の遅延工事の後、アスファルトの完成に成功したばかりです。
チャウドック~カントー~ソクチャン高速道路の建設に機械と人材を動員
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アンザン - チャウドック - カントー - ソクチャン高速道路建設現場 (アンザン地区を通過) では、請負業者は 2026 年 6 月の完成を目指して総力を結集しました。
東西軸が間もなく開通し、カントー西部地域の発展の基幹となることが期待される
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カントー - 2年以上の建設期間を経て、東西経済発展軸道路が完成し、西部地域の社会経済発展を促進する原動力となっています。
My Thuy港の建設車両が国道15D線の先端を荒らす
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クアントリ - ミートゥイ港の建設資材を運ぶ多くの大型トラックが毎日出入りし、国道 15D の最初のセクションで深刻な老朽化が発生しています。
ホーチミン市、西の玄関口に1.4ヘクタールのバス停を稼働開始
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ホーチミン市 - ビンロイコミューン(旧ビンチャン地区)のレミンスアンバス停留所が12月16日にオープンし、西の玄関口の公共交通インフラの完成に貢献した。
ホーチミン市で最も交通渋滞の多い2つの幹線道路の現状、高架道路建設が間近に迫る
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ホーチミン市 - ホーチミン市の北東の玄関口にあるソ・ベト・ゲティン通りとディン・ボリン通りが拡張され、高架道路が建設され、恒常的な交通渋滞の解消に貢献します。