多くの運転手は、顧客を待ったり休憩したりするために長時間駐車する必要があり、エアコンの動作を維持しています。ニネティエイトオート自動車修理・メンテナンス・ケアセンター(ホーチミン市カットライ区)の技術者によると、車が静止しているときにエアコンを使用することは、エンジンがまだ作動し、安定して動作している限り、空調システムの損傷を引き起こしません。
エンジンが作動している間、エアコンコンプレッサーは通常どおり駆動されるため、冷却システムは車両が移動しているときと同じように冷却を継続します。したがって、1〜2時間駐車してエアコンをオンにすることは、冷却システムや関連部品の損傷の直接的な原因ではありません。
ただし、システムの負荷を軽減するために、ユーザーは不要な場合は長時間温度を低く設定しないでください。適切な温度レベルを維持することは、エアコンシステム、特にコンプレッサーの負荷を軽減し、燃料を節約するのに役立ちます。
重要な注意点は、エンジンをオフにしないでください。ただし、エアコンのファンと電気機器を長時間作動させてください。これにより、すべての電力がバッテリーから供給され、バッテリーがすぐに切れ、その後車を始動するのに十分な電力がなくなる可能性があります。
エアコンシステムを長持ちさせるためには、車の所有者は冷却システムを清掃し、エアコンのエアフィルターをチェックし、冷媒の量をチェックし、メーカーの推奨に従ってメンテナンスを行う必要があります。
冷媒が不足していることが判明した場合は、定期的にガスを充填するだけでなく、技術仕様に従って適切な種類と量を補給する必要があります。システムに十分な冷媒が残っているときにガスを充填しても効果がなく、過剰に充填すると冷却効率に影響を与える可能性さえあります。
さらに、一部の車の所有者は、助手席側にエアコンがあるにもかかわらず、運転席側が非負荷状態で走行するときに冷却が弱いという現象に遭遇し、一方、車両は通常どおり冷却されています。ニネティエイトオートによると、これはシステムに冷媒が不足している兆候であり、コンプレッサーの回転速度が低い場合に冷却能力が低下する可能性があります。
さらに、原因は、エアミキサードア、エア分配ドア、またはエアドア制御モーターの動作が不正確であることにも起因する可能性があります。
冷却が不均一な状態が発生した場合、車の所有者は、冷媒圧力、コンプレッサーの動作能力、および全体の換気配電システムを検査するために、信頼できる修理施設に車を移動させる必要があります。
原因を正しく特定することで、修理を効果的に行い、不要な部品の交換を防ぎ、安定した冷却効率を維持できます。
