7月28日午後、公安省交通警察局(CSGT)からの情報によると、最近の交通警察局とベトナム道路局の交通組織に関する会議で、同局は交通組織の方法を、現在のように車両が逆走車線を借りて追い越すことを許可しなくなる方向に変更することを提案しました。
交通警察局によると、統計によると、逆走による追い越し行為は、交通事故の主な原因の1つであり、平均して事故原因全体の約15%を占めています。
交通警察局は、実際には、切断された線の中心線(1.1)を持つ多くの双方向道路で、多くの運転手が、正しい車線に辛抱強く移動する代わりに、前方の車両を追い越すために反対車線に侵入する傾向があると述べています。時間が経つにつれて、これは前方の車両が同じ方向に走行しているときに追い越そうとする習慣を形成します。
交通警察局の評価によると、安全でない追い越しは、カーブ、視界不良、雨による路面の滑りやすさ、または反対車線に車両が通行している場合など、非常に一般的です。これらは、特に重大な交通事故が発生する可能性のある状況です。
上記の状況を克服するために、交通警察局は、新しい交通組織計画において、追い越しを再規定し、安全が確保されていない狭い道路、峠道、曲がりくねった道路、または視界が制限された地域、特に夜間に、逆走車線を借りて追い越すことを許可しないようにすることを提案しました。
提案によると、追い越しは、反対車線に侵入するのではなく、同じ方向の車線に切り替えるか、条件を満たす道路に別の追い越しレーンを配置することによって行われます。
さらに、安全でない潜在的な危険箇所を直ちに処理するために、交通警察局はベトナム道路管理局に対し、カーブ道路、狭い道路、危険な場所で連続した道路中心線を見直し、追加することを提案しました。切断線を連続線に置き換えることで、車両が逆走して追い越すことは許可されなくなり、それによって正面衝突事故のリスクが軽減されます。
