これに先立ち、2025年12月13日、ハノイ市警察はプロジェクトの第1段階を稼働させ、25の通りと195の主要な交差点に1,837台のカメラが設置されました。
約6ヶ月間の運用を経て、システムは交通指揮・運営、違反の発見・処理を効果的に支援するとともに、捜査、対象者の追跡、治安・秩序に関する多くの複雑な事件の解決に貢献してきた。
第2段階では、カメラシステムは、「グリーンウェーブ」によるインテリジェント交通制御、適応型交通信号制御、渋滞予測など、多くの新機能を備えた技術能力が大幅にアップグレードされました。さらに、システムは、都市秩序と環境衛生の分野への監視能力を拡大しました。公共の秩序を乱す行為、禁止区域への侵入、武器の使用、火災、煙、不適切なゴミの投棄、およびその他の多くの専門的な状況を検出します。
ハノイ市警察交通警察署のダオ・ベト・ロン副署長は、「AIカメラシステムの最初で最も顕著な効果は、交通参加者の遵守意識を著しく向上させることです。警察官がいなくても、人々は依然として信号機や道路標示を真剣に遵守しています... 第2段階の展開は、交通渋滞と都市秩序のボトルネックを解決するというハノイ警察の決意を示しています」と述べました。
ハノイ交通管制センターでのラオドン新聞の記者の記録によると、現在、AIカメラシステムは、交通違反行為を自動的に検出するだけでなく、衝突、煙、火災など、治安と秩序に関連する多くの状況を認識する能力も備えています。
システムが警告を発すると、センターの担当者は、路線で任務を遂行している交通警察部隊に迅速に通知し、事件にタイムリーにアクセスして対処します。
ハノイ交通警察署の交通指揮・信号制御チームの副隊長であるファム・クアン・ミン中佐は、約5,000台のカメラから形成されたデータは、ハノイのスマートシティプロジェクトの展開に貢献するビッグデータプラットフォームを作成すると述べました。
7月15日から、ハノイは36の電子交通情報掲示板も稼働させ、交通状況をリアルタイムで更新して、人々がルートを主体的に選択できるようにする予定です。
