7月24日夜、公安省交通警察局の代表者は、規定に従って時間超過運転の兆候がある輸送事業車両のレビューと処理に関する交通警察局長の命令を実行する3日間で、交通警察局のデータ管理、運用、処理、運用、およびデジタルトランスフォーメーション部門が516台の車両をレビューし、45件の違反の兆候を発見し、同時に規制に従って検査および処理するためにユニットおよび地方自治体に情報を転送したと述べました。
それによると、走行監視システムからのデータ活用を通じて、データ管理、活用、処理、運用、およびデジタルトランスフォーメーション部門は、規制に従って時間超過で輸送事業車両を運転している兆候のある45件のケースを特定しました。
交通警察局の道路・鉄道交通巡回・取り締まり指導室の高速道路交通警察隊については、19件を検査・確認のために移送しました。
その結果、機能部隊は、規定に従って時間を超えて輸送事業用車両を運転した多くの運転手の事例を記録して処理しました。同時に、違反行為を行うために従業員に車両を譲渡した行為で、車両所有者である企業を処罰しました。
検査の過程で、車両に走行監視装置が設置されているが作動していない、運転手が運転手識別カードを使用していないなど、他のいくつかの違反も発見されました。
一部のケースでは、気象条件や車両が検問時に路線を走行していないため、車両を停止させて検査することができませんでした。
地方自治体では、交通警察部隊も、データ管理、活用、処理、運用、およびデジタルトランスフォーメーション部門が提供する情報に従って、迅速に検証と処理を組織しています。
ホーチミン市では、3件の違反事例を処理する調書を作成しました。ラムドン省とハノイ市はそれぞれ1件を処理しました。ドンナイ省は、運転手が荷物を積み込むために停車時間を確保したため、1件の違反事例はないと判断しました。ザライ省とダクラク省は、白いナンバープレートの車両を検査し、同時に車両所有者と運転手に車両の運転時間に関する規制を厳守するよう宣伝し、注意喚起しました。
今後、交通警察局のデータ管理、活用、処理、運用、およびデジタルトランスフォーメーション部門は、走行監視システムからのデータ活用を継続的に強化し、違反の兆候のあるケースをタイムリーに検出し、道路および鉄道交通巡回および管理指導部門、交通警察局、および地方警察に情報を転送して、規制に従って厳格に検査および処理し、輸送事業活動の管理効率を向上させ、交通秩序と安全を確保することに貢献します。
