8.10の午後、ホーチミン市党委員会は、第一党議会のホーチミン市党委員会、任期2025〜2030年の情報を通知する会議を開催しました。
計画によると、総会は10月13日から15日まで開催され、550人の代表者が参加し、110人の当然の代表者と440人の代表者が指名されました。
大会文書草案によると、ホーチミン市は、すべての社会資源、特に国民の資源を効果的に動員し、効果的な公共投資資本を優先的に配置し、投資の主導的な役割を果たすとともに、官民パートナーシップ(PPP)方式で民間資本、外国投資資本、国際機関を強力に誘致します。
目標は、インフラシステム、機能ゾーン、および開発の原動力軸を迅速に完成させることです。
東西回廊:港湾、空港、国際貿易にサービスを提供し、Thu Thiemからロンタイン、ブンタウに接続します。
南北回廊:創造的な生産、ロジスティクスに焦点を当て、Thu DucとDi An、Ben Cat、Bau Bangを結びつけます。
サイゴン川沿いの回廊:Dau Tieng湖からドンナイ川まで、川沿いの観光、生態、都市開発。
沿岸回廊:Can Gio港湾に隣接する都市部からホーチャム - Binh Chauまで、ロジスティクス・観光・港湾開発のチェーンを形成します。
ホーチミン市は、統合されたスマート交通ネットワーク、地域間接続を優先的に開発します。これには、都市鉄道システム、地域間専用鉄道、都市中心部、工業団地、港湾、空港、金融センターを接続する高速道路が含まれます。
市は、環状2号線、環状3号線、環状4号線などの主要な交通幹線道路の投資、アップグレード、拡張、運用を加速することを目標としています。
これら3つの環状道路は360km以上続き、完成すると都市周辺のネットワークを閉鎖し、都心部の交通渋滞を緩和し、地域間の連携を強化します。
ホーチミン市はまた、全長約57.1kmのベンリュック－ロンタイン高速道路の完成に向けた投資を加速し、総資本は29兆5,000億ドンを超えた。ホーチミン市 - モクバイ高速道路 (タイニン) は全長約 51 km で、総投資額は 19 兆 6,000 億 VND 以上です。ホーチミン市 - トゥダウモット - チョンタイン高速道路は長さ約 57 km、総資本はほぼ 20 兆 VND です。ロンタイン-ホートラム高速道路は全長約42km、総資本は20兆VND以上。
同時に、貨物輸送のための鉄道輸送軸を形成し、Cai Mep - Thi Vai港をビンズオン工業地域と接続します。
Bau Bang - Cai Mep鉄道線の全長は127km、総投資額は約15兆3000億ドン、旅客列車は160km/h、貨物列車は120km/hの速度が期待されています。この路線は、旧ビンズオン、ドンナイ工業団地とCai Mep - Thi Vai深水港湾集落を直接接続し、海上輸送で優位性を生み出すことが期待されています。
市はまた、沿岸道路と水上交通システムに投資し、貨物、乗客、観光の輸送ニーズを満たします。
交通インフラに加えて、ホーチミン市は2030年までにThu Thiem新都市区を完成させ、Phu My Hung都市区の第2段階の建設を開始し、Can Gio海洋都市区の進捗を加速し、Long Hai - Phuoc Hai - Ho Tram - Phu My海洋都市軸を展開することを目標としています。
市は、ホーチミン市の中心部をつなぐスマートな都市チェーンを開発します-di an -thuan an -thu dau mot -ben cat -phu my、urban service axis of phu my -long thanh国際空港。
環状道路や高速道路の交差点周辺の新しい都市部は、公共交通機関(TOD)と連携した都市開発モデルに従って計画され、現代的で便利な生活空間を作り出し、国際基準を満たします。
