ホーチミン市人民委員会は、ドンナイ省と接続する道路プロジェクトを実施するための手続きを準備するよう各局に指示しました。現在、両地域間の多くの接続プロジェクトが加速されています。
環状3号線(タンヴァン-ニョンチャック区間)は開通しました。残りの区間は現在、約72%の工事量に達しており、2026年6月30日までに完成する予定です。
ビエンホア-ブンタウ高速道路、ベンルック-ロンタイン高速道路、およびホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路の拡張も計画通りに実施されており、2026年中に完了するよう努めています。
さらに、ホーチミン市とドンナイ省は、今後、両地域間の接続を強化するために、一連の新しい橋や道路プロジェクトを追加で実施することで合意しました。
ホーチミン市人民委員会は、財務局に対し、D. T741C線(バウバンコミューンに属する区間)のアップグレードと拡張への投資方針を提案する報告書を作成するために、迅速に見直し、部門に助言するよう指示しました。
財務局は、ゴーコンジャンクションからロンフン橋までの接続道路建設プロジェクトの資金計画の手配について助言します。
ホーチミン市人民委員会は、タンヒエン橋と環状4号線(約5km)を結ぶDT. 746E道路プロジェクトの投資準備機関として、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会を任命し、タンヒエン橋プロジェクトの効果を発揮させることを目的としています。
ホーチミン市人民委員会は、建設局に関連部門と協力し、市人民委員会と人民評議会にドンナイ省人民委員会を3つの接続橋プロジェクトを実施する主管官庁として割り当てるよう提案しました。
それらは、以前のD8道路およびビンズオン省地域間道路プロジェクトの橋、DT. 14道路(以前のタンウエン市タイホア区)の橋、D.21道路(ビエンホア市タンハン区)に接続するタンバ交差点(DT. 747A、タンウエン)からの橋です。
ホーチミン市建設局は、ドンナイ省建設局と協力して、カットライ橋プロジェクトの規模、車線数、およびホーチミン市側(ミートゥイ - グエンティディン交差点エリア)の終点を調査および決定し、グエンティディン道路の境界線と地域全体の開通能力を確保します。
さらに、ホーチミン市建設局は、投資家が官民パートナーシップ(PPP)方式、BOT契約(建設-運営-譲渡)による国道51号線フェーズ2の改修・アップグレードプロジェクトの調査と書類作成を支援します。
2026年第2四半期に3つの接続橋プロジェクト(カットライ橋、フーミー2橋、ロンフン橋)の起工手続きを完了します。これらのプロジェクトは2026年1月15日に起工式が行われました。
ホーチミン市建設局はまた、ホーチミン市計画建築局、ドンナイ省建設局、および関連機関と協力して、ニャービックコミューン(ドンナイ省)とフックタインコミューン(ホーチミン市)を結ぶ3つの橋梁プロジェクトの計画を提案し、投資準備を行うよう指示されました。
ホーチミン市人民委員会は、ホーチミン市農業環境局に対し、ホーチミン市-ロンタイン-ザウザイ高速道路拡張プロジェクトおよび関連プロジェクトの進捗を加速し、補償、支援、再定住作業を完了するよう指示しました。
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会は、タインホイ2橋、タンアン橋、グエンティディン通りの改修、アップグレード、拡張(ミートゥイ交差点からカットライフェリーまで)を含むプロジェクトの投資準備書類を迅速に完成させるよう指示されました。
