本日1月15日、フーミー2橋プロジェクトが正式に起工式を行った。これは、第14回党全国代表大会を歓迎する一連の活動の一環であり、ホーチミン市党委員会、政府、人民が同期化された近代的な交通インフラシステムを完成させるという強い政治的決意を表明するものである。これにより、2040年までのホーチミン市総合計画の調整、2060年までのビジョンの効果的な実施に貢献し、ホーチミン市をアジアの経済、金融、サービスの中心地、南部地域と全国の原動力となる成長極にすることに貢献する。
フーミー2橋の全長は約6.3kmで、橋梁部分とアクセス道路システムが含まれており、そのうちホーチミン市を通過する区間は約4.6km、ドンナイ省を通過する区間は1.7kmです。
プロジェクトの始点は、ホーチミン市南部地域の幹線道路であるグエン・フウ・トー通りにあります。
プロジェクトの総投資額は23兆ドン以上で、官民パートナーシップ(PPP)方式、BT契約(建設・譲渡)方式で実施されます。
式典で、ホーチミン市人民委員会のホアン・グエン・ディン副委員長は、フーミー2橋が完成すると、ホーチミン市とドンナイ省の間の新たな発展の方向性が開かれ、同時にロンタイン国際空港を直接結ぶ交通路が整備されると述べました。このプロジェクトは、ロジスティクスコストを30〜40%削減し、国際投資の魅力を高め、人々の年間移動時間を数百万時間節約するのに役立つと期待されています。
「市人民委員会は、プロジェクトが予定通りに実施され、技術基準と絶対的な安全性を満たすことを保証するために、省庁および地方自治体と緊密に連携して綿密な指示を行うことを約束します。また、関係機関に対し、用地取得作業を適切に実施し、影響を受けた人々を人道的かつ透明性のある方法で支援し、国家、人々、企業間の利益の調和を確保するよう要求します」とディン氏は述べました。
起工式に出席したグエン・ティ・ハンさん(フー・トゥアン区在住)は、フーミー2橋プロジェクトが党第14回全国代表大会を歓迎する競争の雰囲気の中で正式に起工されたことに感動を隠せませんでした。ハンさんは、「市がこの特別な機会に多くの大規模プロジェクトの起工式や起工式を目撃できて非常に嬉しく思っています。完成後のプロジェクトが、都市交通と都市経済のさらなる力強い発展を促進する原動力となることを願っています」と述べました。
特に注目すべきは、フーミー2橋がホーチミン市で初めて多層道路ソリューションを適用したプロジェクトであり、地上道路と2層の高架橋を組み合わせた道路が含まれています。このソリューションは、一部の区間、特にホアン・クオック・ベト通り地域が狭い道路境界線を持ち、従来の計画による道路拡張の要件を満たしていないため、選択されました。
プロジェクトは2029年に完成する予定です。フーミー2橋が供用開始されると、既存のフーミー橋の交通圧力を分散させ、同時にホーチミン市南部から東南部地方の省やロンタイン空港への便利な接続ルートを追加します。
