11月11日、嵐13号による4日間にわたる地滑りの後、鉄道業界はスアンランコミューン（ダラック省）を通過する区間である南北ルートを正式に復旧した。
フーカイン、トゥアンハイ、ギアビンの 3 つの鉄道株式会社の数百人の労働者が共同で建設した仮橋は、一夜にして技術仕様を確保して完成しました。
仮橋は橋台２本、柱２本、鉄骨３径間で建設され、列車が時速約５キロの制限速度で地滑り地帯を通過できるようになった。旅客および貨物の輸送活動は正式に再開されました。
ベトナム鉄道公社副総局長のグエン・クオック・ブオン氏によると、作業員らは第13号暴風雨で浸食された鉄道区間の復旧の第1段階を完了した。第2段階では、路線の長期的な安全を確保するための恒久的な工事の建設と路盤の恒久的な補強が継続される予定である。
これに先立って、嵐13号はクアンガイからダクラクまでの省に大雨と強風を引き起こし、多くの南北鉄道区間が被害を受け、列車の運行に支障をきたした。このうち、フォックラン - ヴァンカイン地域（ダクラク省スアンランコミューン）のKm1136+850のエリアで最も深刻な地滑りが発生し、長さ約90メートル、深さは場所によっては最大9メートルに達した。
このような状況に直面して、当局と建設請負業者は、最速でルートをクリアすることを目標に、問題の解決に集中してきました。
300 人近くの作業員が多くの建設チームに分かれ、できるだけ早く道路を完成させるために、昼夜を問わず高い決意を持って 3 交代 4 人体制で働いていました。
