ホーチミン市建設局は、ホーチミン市の交通インフラの損傷を緊急に点検し修復することに関する文書を関係部門に送ったところです。
ホーチミン市建設局によると、最近、チャマンタン8号線、ファムホンタイ駅、チュオンチン駅などの主要路線での地下鉄2号線プロジェクト（ベンタイン～タムルオン）の実施にはまだ多くの問題が残っているという。
多くのバリケードの位置が路面を占有しており、交通渋滞を引き起こしています。再建後の路面は技術基準を満たしておらず、現場の衛生状態も不十分で、警告標識も破損しており、人々の不満を引き起こしていた。
この状況を克服するために、建設省はホーチミン市都市鉄道管理委員会（MAUR）に対し、現在開発中の道路に建設する際には交通安全規制を厳格に遵守するよう請負業者に指示するよう要請した。標識、警告灯、交通規制部隊の完全なシステムを手配します。
部隊は、古く破れたフェンスや工事情報標識を緊急に修理し、交換する必要があります。平らで滑らかな路面を回復します。環境衛生を維持し、建設エリアの電気安全を確保します。同時に、プロセスを高速化して路面占有時間を短縮し、交通への影響を軽減します。
MAURによると、メトロ2号線にサービスを提供する技術的インフラ（電気、給排水システム、照明、樹木を含む）の移転が路線沿いの12か所で実施されており、容積の約61％に達し、2025年末までに完了する予定である。これは、メトロ2号線が2026年1月15日に建設パッケージを開始できる条件となる。
ホーチミン市建設局は、検査を通じて地下鉄2号線だけでなく、ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資した2つの主要プロジェクトであるアンフー交差点とミートゥイ交差点プロジェクトでも多くの欠陥を発見した。
アンフー交差点エリア（ホーチミン市～ロンタイン～ダウザイ高速道路、ルオンディンクア通り、マイチトー通りを含む）では、路面が長期間にわたって損傷し、適時に復旧されず、多くの浸水箇所が長期間未処理のまま放置され、治安の悪化と深刻な渋滞を引き起こしました。
ミートゥイ交差点付近も同様の状況で、路面は劣化しており、多くの場所で水が滞留しており、人や車両の流通に大きな影響を与えている。
このような状況に直面して、建設省は交通局に対し、検査を強化し、請負業者に堰堤外の路面を平らでスムーズな循環を確保し、水が滞留しないように緊急に修復して再構築するよう要請した。
進捗状況に関して、ホーチミン市人民委員会は、アンフー交差点のN2橋分岐（ホーチミン市-ロンタイン-ダウザイ高速道路から右折してマイチトー通りへ）を2025年12月31日までに、HC1-02地下道（高速道路からマイチトーに直接接続）を2026年1月15日までに確実に完成させるよう交通局に命じた。
My Thuy 交差点では、Dong Van Cong 通りから Vo Chi Cong まで右折し、Dong Van Cong 通りから Nguyen Thi Dinh まで右折する必要があります。2026 年 1 月 31 日までに完了する必要があります。残りの部分はキハ 4 橋とともに 2026 年 2 月に完成する予定です。
