当面の間、2026〜2027学年度のバスによる生徒の送迎は、旧ハロン市の区(ハロン、ホンガイ、ハトゥ)で試験的に実施されます。
ここは、学校や学生の密度が高く、移動需要が高く、学生送迎時間帯に交通渋滞が頻繁に発生する地域です。同時に、電気バスによる輸送の組織化の要件を満たす基本的なインフラ条件も備えています。
サービス対象は、ハロン区、ホンガイ区、ハトゥ区の小学校、中学校、高等学校に通う生徒で、サービス利用を希望し、登録している生徒であり、各路線のサービス能力に応じて配置されます。
計画によると、学生送迎用の6路線の電気バスネットワークが組織され、住宅地、学生の送迎場所、学校または学校群を結びます。路線計画に従ってニーズのある2,596人の学生のうち2,151人にサービスを提供する予定で、約82.9%を達成します。
送迎ルートと地点は、実際のニーズ、学習時間、交通インフラの条件に基づいて決定され、利便性、安全性を確保し、交通渋滞や衝突を抑制します。
第1段階では、2026〜2027学年度に学生の送迎を組織するために、約50台の30人乗り電気バスを配置する予定です。
需要が増加した場合、車両の追加は、プロジェクトの実施結果、資源のバランス能力、および管轄当局の決定に基づいて検討されます。プロジェクトの方向性に従った車両の総数は100台を超えません。
車両には、走行監視装置、カメラ、防火・消火設備、脱出装置、識別システム、および生徒の送迎業務に必要なその他の必要な条件が十分に装備されている必要があります。輸送事業および生徒の送迎活動に対する安全要件を完全に確保する必要があります。
情報技術の応用、生徒管理におけるデジタルトランスフォーメーション、車両の運行管理、追跡、保護者と学校への情報提供。
クアンニン省人民委員会は、関係機関に対し、学年度計画に従って運用準備を整えるために、2026年8月30日までに準備、検査、検収の条件を完了するよう要求しました。第1学期後に中間まとめを行い、学年度終了時に総括を行います。
