交通管理・技術インフラセンター(ホーチミン市建設局)によると、9月10日夕方の大雨により、旧ゴーバップ区のファム・ヴァン・チエウ通り、グエン・ヴァン・コイ通り、レ・ヴァン・トー通り、レ・ドゥック・トー通り、ファン・フイ・イチ通りなど、多くの道路が深く浸水しました。
グエン・ヴァン・コイ通りでは、グエン・ティ・フオンさん(60歳、トンタイホイ区 - 20年以上雑貨店を経営)は、大雨が降るたびに家の中に水が溢れる光景に慣れすぎていると語りました。
雨が降る前に、彼女は積極的に商品を鉄製の棚に並べ、板と防水シートでドアの前を覆いました。しかし、水はまだ隙間を通り抜けて家の中に流れ込んでいました。彼女はバケツで水を汲んだり、布で拭いて水を絞り出したりしなければなりませんでした。
「雨季の初めから今まで、道路が浸水した回数は数え切れません。大雨が何日も続いたとき、私は家の中の水を抜き取るためにポンプを借りなければなりませんでした」とフオンさんは言いました。
ホーチミン市交通管理・技術インフラセンターは、地形が比較的高いにもかかわらず、旧ゴーバップ地区は周辺地域に比べて依然として低地にあると評価しています。大雨が降ると、多くの場所から水が流れ込み、排水システムが過負荷になります。
その上、多くの排水路は古く、断面積が小さく、排水能力が限られています。老朽化した排水路の維持・修理、流れを良くするための浚対策が実施されていますが、浸水状況を根本的に解決するには至っていません。
ホーチミン市国家大学水・気候変動研究所の元所長であるホー・ロン・フィー准教授・博士によると、ゴーバップのような高地地域でさえ、都市化が急速に進んでいるため、依然として浸水しています。
コンクリート化により、浸水可能な土地面積が狭まり、自然排水路も徐々に狭まり、浸水状況がさらに深刻になっています。
長期的には、ホー・ロン・フィー氏は、ホーチミン市は調整池の建設に集中し、雨季の浸水を軽減し、乾季の貯水を確保するために、運河や公園などを活用すべきだと考えています。
それとともに、市は、気候変動によりますます予測不可能になる大雨と高潮の状況に適した、より広い断面積を持つ下水道システムに投資する必要があります。
ホーチミン市建設局によると、タムルオン - ベンカット - ヌオックレン運河の環境改善プロジェクトは2026年末に完了する予定であり、ゴーバップ地区の浸水軽減に貢献することが期待されています。
2026年から2027年の段階で、市は排水能力を高め、浸水状況を段階的に解決するために、旧ゴーバップ区地域で多くの浸水対策プロジェクトを実施するために約10兆ドンを支出します。
その中で、ファム・ヴァン・チエウ通りの排水システム改修プロジェクトは、総投資額が325億ドン以上、長さ約580mで、直径D1. 000からD1. 500までの排水システムと、同期接続された横断排水路が設置されます。
レ・ドゥック・トー通りの排水システム改修プロジェクト、ファム・ヴァン・チエウ通りからカウクット通りまでの区間は、総投資額564億ドンで、排水能力を高めるために約640mのボックスカルバートと水平カルバートシステムを建設します。
カウクット運河のインフラ建設と環境改善プロジェクトの総資本は2兆3010億ドン以上で、運河の約1.5kmの浚、両側に幅約3mの歩道と組み合わせた3kmの堤防の建設、および計画に従った約6kmの道路の新規建設と改修が含まれます。
レ・ドゥック・トー通りの拡張・改修プロジェクトは、レ・ヴァン・トー通りからグエン・オアン通りまでの区間で、総投資額は6兆9000億ドン以上です。全長2.74kmの道路は、幅25〜40mに拡張され、同期排水システムの建設と組み合わされます。
さらに、トンニャット通りの排水システム改修プロジェクト、クアンチュンからベンファン橋までの区間は、全長2.38km以上、総投資額は2140億ドン以上です。
クアンチュン通りでは、ファム・ヴァン・チエウ通りからチョーカウ橋までの約500mの区間の排水システム改修プロジェクト、総投資額約1200億ドンで、大型ボックスカルバートと2つの新しい排水口が建設されます。
