ハノイ市人民委員会は、イエンギア区、ズオンノイ区、キエンフン区に対し、国道6号線(バラ - スアンマイ区間)の用地取得作業を約束されたスケジュールに従って完全に完了し、約束を破らないように決意するよう求める通知を発行しました。
市の指示を実行するため、3つの地域すべてが時間との「競争」を繰り広げ、障害を取り除き、この主要プロジェクトに早期にクリーンな用地を引き渡すための対策を同時に展開しています。
イエンギア:回収面積が最も多い地域
プロジェクトが通過する地域の中で、イエンギア区は最大の作業量に直面しています。用地取得が必要な総面積は12.4ヘクタールに達し、622世帯、個人(主に住宅地)に直接影響を与えています。
イエンギア区経済・インフラ・都市部の専門家であるズオン・ホン・フー氏は、実施プロセスに多くの困難があったことを認めました。主な原因は、土地管理の歴史です。この地域は以前はホアイドゥック地区とタインオアイ地区(旧)の境界に属しており、保管された書類が不完全であり、土地書類の引き渡しが困難でした。
解決策を講じるために、区はハノイ市交通建設投資プロジェクト管理委員会と緊密に連携しています。
用地取得地図の完成。
土地収用通知を発行するための法的根拠とする。
住民集会を開催し、境界線と補償・再定住政策を公開・透明化する。
イエンギア区党委員会書記、人民評議会議長のグエン・グエン・クアン氏は、「人、仕事、進捗状況を明確にし、問題が発生するまで処理し、滞留させない」というモットーを断言しました。
ズオンノイとキエンフンでの好調な進捗
イエンギアと比較して、ズオンノイとキエンフンの国道6号線の用地取得作業は、より肯定的な兆候を示しています。
ズオンノイ区では、回収面積は2,891.7m2(路線長384m)で、30世帯の住宅地、21世帯の農地、1つの組織に関連しています。
進捗状況:集計が完了し、住民は基本的に同意しています。
現状:補償、支援、再定住計画の策定中。
キエンフン区:総面積約4,400m2、住宅地17世帯、生産・事業用地2世帯、農地14世帯に関連。
目標:2026年2月中に補償金の支払いを完了する予定です。
プロジェクト管理委員会の用地取得室副室長のグエン・クオック・アイン氏は、作業は順番に進められ、手続きが整い、時間の遅延がないようにしていると述べました。
ハノイが具体的な「目標達成」時期を設定
交通プロジェクトに関する会議でのチュオン・ベト・ズン同志の結論である通知番号812/TB-VP(2025年12月16日)によると、ハノイ市人民委員会は国道6号線の用地取得作業の期限を設定しました。
ズオンノイ区とキエンフン区:2026年4月15日までに完了することを約束。
イエンギア区:2026年9月30日までに完了することを約束。
ズオンノイ区人民委員会のブー・ティ・ゴック・ヒエン副委員長は、決議254/2025/QH15および決定10/2026/QD-UBNDなどの新しい政策は、土地収用被害者の権利保証レベルを引き上げ、手続きを短縮し、進捗を加速するための好ましい勢いを生み出したと述べました。
ハノイ市は、引き続き協力し、補償と再定住を適切な対象者、規制に従って確保することを約束し、国道6号線バーラー - スアンマイ区間のプロジェクトを予定通りに完了させ、首都の経済社会を促進することを期待しています。
