ソンラ省チェンソーコミューンのマー川を渡るペティエン橋(フィエンペ橋)プロジェクトは、ソンラ省人民委員会の決定第373/QĐ-UBND号(2026年1月31日)に従って承認されました。
上記のプロジェクトはグループCに属し、総投資額は約560億ドンで、ソンラ省の交通建設投資プロジェクト管理委員会が投資家です。
記者の調査によると、投資家は最近、パッケージ07:プロジェクトの建設工事の請負業者選定結果を承認しました。
入札パッケージNo.07は、中央予算と省予算からの資金で451億ドン以上の価格で、オンラインで広く入札されました。
承認決定によると、シーハタイバック有限会社が上記の入札パッケージを約447億ドンで落札した企業です。
したがって、シーハタイバック有限会社がプロジェクトの建設請負業者となり、入札パッケージの実施期間は240日です。
入札書類の技術要件によると、請負業者は道路交通工事、レベルIV道路、レベルIII橋を建設し、建設場所はソンラ省チェンソーコミューンです。
プロジェクトのルートの起点は、チェンソーコミューンのボンティエン村のKm312+620地点で国道12号線に接続しています。ソンマ高架橋の建設の中間地点。チェンソーコミューンのペティエン村のKm58+230地点で省道113号線に接続する終点です。ルートの全長は0.62kmです。
橋梁項目については、まず請負業者が破損した古い吊り橋を撤去し、その後、スパン長4x33m、橋幅8m、うち車両部分7m、橋の欄干各側0.5mの永久鉄筋コンクリート橋を新設します。
橋の両端の進入路部分は、路盤幅6.5m、路面幅3.5m、路肩幅各1.5mです。路線上の構造物、交通安全システムは、道路の規模と同期して建設されています。
プロジェクトの投資目的は、自然災害による被害を克服し、人々の移動ニーズ、商品や農産物の輸送ニーズを満たし、地域における社会経済発展を促進するための好ましい条件を作り出すことです。
それ以前の2025年8月初旬、豪雨の影響でマ川の水位が上昇し、チェンソーコミューンのフィエンペ吊り橋が洪水で流され、交通が遮断され、地元住民の生活に深刻な影響を与えました。