ドンナイでは自動開放通路を5回閉鎖し鉄道の安全リスクを引き起こした

視界が限られているカーブや急な坂道では、道が自動的に開きます。

10月21日に記者が指摘したように、ドンナイ省タムヒエップ区にある自動開設された歩道Km1692+300では、地形が非常に急峻で、ハンドルが弱い多くの人が、特に鉄道近くの坂の頂上で歩行が困難になっている。記者によると、道の途中には大型車両の進入を防ぐための柵があったにもかかわらず、三輪車は意図的に通行したという。この周辺では商業活動も盛んに行われています。

住民らによると、自動開閉式の歩道は通常、人々や学生が学校や仕事に行く朝と午後のラッシュアワーに混雑するという。

さらに、自動で開く道 Km1692+300 はカーブで、生い茂った木々に囲まれており、視界が限られています。

統計によると、ドンナイ省タムヒエップ区1692+300キロの自動開閉通路（警察職員の現地手配による）で、5回連続で電車が遮断機を閉めたり遅れたりせずに通過した。

サイゴン機関車企業安全部の代表者は、踏切はカーブのすぐ上にあり、無防備な踏切を検知したときの見通しは約200メートルしかなく、列車のブレーキの扱いは非常に難しいと述べた。

サイゴン鉄道株式会社によれば、上記の事故は事故を引き起こしていないものの、繰り返し発生しており、この交差点では鉄道交通事故を引き起こす危険性が非常に高いとのこと。

11月5日、Km1692+300の自動開放通路を閉鎖

上記地域で鉄道交通が不安定になるリスクに直面し、10月20日、ドンナイ省タムヒエップ区人民委員会は、同区内の1692+300キロで鉄道交通の秩序と安全を確保するため、自動開閉通路を閉鎖すると発表した。

タムヒエップ区人民委員会によると、地域の交通安全を確保するための解決策を実施するため、タムヒエプ区人民委員会は、2025年11月5日から1692+300キロメートルで交通に参加する際に、規制を遵守せず、人々に危険と不安をもたらす自然発生的な通路を閉鎖するという合意を発表した。

タムヒエップ区人民委員会はまた、区警察に対し、区軍司令部、近隣部隊、草の根治安部隊を統括し調整し、自動開放歩道の閉鎖に関するプロパガンダを15日以内に発表するよう命じた。地域の交通安全を確保するために、キロ1692+300の自動開放歩道の閉鎖について機関、部隊、人々に通知し、広く宣伝します。

タムヒエップ区人民委員会はまた、35地区（特に第10地区）の執行委員会に対し、地域住民が1692+300キロメートルの鉄道交通秩序と安全を確保するための措置を知り、遵守するための宣伝と情報を強化するよう要請した。

タムヒエップ区人民委員会のルー・ティ・ハン副委員長は労働東紙記者らに対し、「タムヒエップ区人民委員会の諸機関、部隊、サイゴン鉄道運営支社との会合の精神に基づき、1692+300キロメートルの鉄道交通秩序と安全確保対策に関するサイゴン鉄道株式会社は、この検問所を閉鎖する地元を支援することに同意した」と述べた。

その後、地元も会議を開き、人々の安全を確保するために検問所を閉鎖することで合意した。