4月12日、ニャチャン区人民委員会は、カインホア省人民委員会に、地域におけるシクロの運行状況に関する報告書を送付したと発表しました。
同時に、交通安全上の多くのリスクを秘めているため、この種の車両の通行禁止を検討することを提案しました。
地方自治体の評価によると、交通安全秩序に違反する電気シクロの状況はますます一般的になっています。
グエン・ティ・ミン・カイ通り、フン・ブオン通り、チャン・フー通り、レ・タン・トン通り、ホン・バン通りなどの主要道路では、電気シクロが夜間に多く運行しており、通常は長い隊列で移動し、横一列に並んで交通渋滞を引き起こしています。
多くのケースで、定員超過、高速走行、車線逸脱、車道占拠を行い、交通事故の危険性を秘めています。
特筆すべきは、チャンフー通り(グエンビンキエム通りからチャンクアンカイ通りまでの区間)では、シクロの通行を禁止する規定があるにもかかわらず、多くの運転手が乗客の乗降のために違反を続けていることです。
交通違反に加えて、一部のシクロ運転手は統一されていない制服を使用し、夜間に大きな音楽スピーカーをオンにして治安を乱しています。
その上、「ぼったくり」、規定外の場所での無断の乗客の乗降、観光客を誘い込み、手数料を得るための事業所との連携、ニャチャン-カインホアの観光イメージへの悪影響も発生しています。
ニャチャン区人民委員会は、稼働中のシクロの大部分は自家製車両であり、電気モーター(バッテリー)を取り付けており、技術検査を受けておらず、多くの安全上のリスクを秘めていると認識しています。
ほとんどの車両は登録されておらず、検査されていないため、違反した場合に対処するための法的根拠が不足しています。分類が不明確なことも、当局が制裁措置を適用する上で困難を引き起こしています。
ニャチャン区人民委員会によると、3輪、4輪の自家製車両は、政府の決議第32/2007/NQ-CPに従い、2008年1月1日から運行停止処分を受けています。
道路交通秩序安全法は、省人民委員会が地方の類似車両の活動範囲を規定する権限を持つと規定しています。
上記の根拠に基づいて、地方自治体はカインホア省人民委員会に対し、ニャチャン区でのシクロの通行を禁止し、交通秩序と安全を確保し、住民と観光客の生命と財産を保護するよう検討し、指示することを提案しました。
