ホーチミン市人民委員会の委員長は、プロジェクト実施コンポーネント2：南北幹線道路（グエンフトー通り）、グエンバンリン通りからベンリュック〜ロンタイン高速道路までの区間の改良に関する詳細計画に関する建設省の提案に同意したところである。
このプロジェクトは、官民パートナーシップ（PPP）、BOT（建設-運営-譲渡）契約の形式で投資されます。
計画によると、実現可能性調査報告書の作成、評価、承認の作業は2025年第4四半期に完了する予定。
投資家選定のための入札とBOT契約の署名は2026年の第2四半期に完了する予定だ。
次に、基本設計後の技術設計が2026年第3四半期に承認され、2026年第4四半期に建設が開始される予定で、プロジェクトは2028年第4四半期に完成・運転開始される予定です。
ホーチミン市人民委員会は、関連する部門、支部、地方自治体、部隊に対し、割り当てられた任務の実行に集中し、計画通りの進捗を確保するよう求めています。
建設省は、実施プロセス全体の中心として機能し、推進し、監視するよう割り当てられています。権限を超えた困難や問題が発生した場合は、検討と指示のために市人民委員会に速やかに報告しなければなりません。
グエン・フ・トー通り、グエン・ヴァン・リン通りからベン・ルクまでの区間 - ロンタイン高速道路は長さ約8km、プロジェクトの総投資額は約9兆8,940億ドンです。コンポーネントプロジェクト 2 - 高架道路の拡張と建設を含む予算は 6 兆 1,000 億 VND 以上です。
路面幅は60mに拡張されます。路線全長約6.6kmに4車線の高架橋（高架道路）が建設され、設計速度は80km/hとなる。
以下の 2 つの平行な道路は片側 3 車線で、最高速度は 60 km/h です。
プロジェクトコンポーネント 1 - 補償、再定住支援、技術インフラの移転を含む、市予算からの費用は約 1 兆 4,260 億 VND です。このプロジェクトでは、旧7区（グエン・ヴァン・リン交差点エリア）の19世帯と旧ニャベ地区の17世帯を含む36世帯が埋め立てられる。
また、ホーチミン市の予算を活用し、総投資額約2兆4,000億VNDを投じて、グエンバンリン～グエンヒュトー交差点を完全建設し、ベンルク～ロンタイン高速道路とのグエンヒュトー交差点を新設した。
完成すれば、南北軸は高速かつスムーズな交通軸となり、ホーチミン市の中心部と南サイゴン都市部、ヒエップ・フック都市部、港、南部の大規模工業団地を結びます。
このルートは、環状 2 号線とベンリュック - ロンタイン高速道路 (環状 3 号線)、そして将来的には環状 4 号線を接続する重要な放射状の軸としても機能し、ホーチミン市と東部および南西部省の間の地域間の交通容量の増加に貢献するとともに、港湾システムとロンタイン国際空港を結びます。
