ホーチミン市人民委員会は、トゥーティエム4橋建設プロジェクトのサブプロジェクト2に属する「トゥーティエム4橋建築案」の入札計画を承認する決定を公布しました。
トゥーティエム4橋プロジェクトは、サイゴン川に8車線、うち6車線が自動車道、2車線が混合車線で架かります。全線の全長は約2.16kmで、そのうち主橋梁部分は約1.635km、航行クリアランスは15mです。
プロジェクトの始点はグエン・ヴァン・リン通り(タン・トゥアン2橋近く)、終点はトゥーティエム新都市区内のグエン・コー・タック通りに接続する。
トゥーティエム4橋は、2026年第3四半期に着工し、2028年第4四半期に完成する予定です。
コンテストの目的は、トゥーティエム新都市とホーチミン市南部を結ぶ交通軸上で、実現可能性が高く、現代的で、ユニークで、景観のハイライトとなる建築案を見つけることです。
このプロジェクトは、南部玄関口地域の交通圧力を緩和するだけでなく、南部と東部の両方、特にベトナム国際金融センターが位置するトゥーティエム新都市の強力な発展の原動力となることが期待されています。
コンテストは、国内外の設計コンサルタントユニット、または建築、計画、橋梁および道路の分野で十分な能力と経験を持つコンソーシアムに拡大されます。コンテストの開催期間は、2026年3月17日から約85日間と予想されています。
トゥーティエム4橋プロジェクトは、ホーチミン市人民評議会によって2026年2月から総額5兆630億ドン以上の投資方針が承認され、2つの構成プロジェクトに分割されました。
コンポーネントプロジェクト1は、補償、支援、再定住作業に役立ち、総投資額は約1兆3,850億ドンです。コンポーネントプロジェクト2は、総投資額約3兆6,780億ドンの橋の建設部分です。
進捗を確保するために、ホーチミン市人民委員会は、関係省庁および地方自治体に対し、作業を迅速かつ同期的に展開するよう求める文書も発行しました。
ホーチミン市交通建設投資プロジェクト管理委員会(投資家)は、地方自治体と積極的に連携して計画を見直し、建築設計コンペを実施し、詳細な実施計画を策定します。
計画によると、プロジェクトは約16.7ヘクタールの土地を収用し、136件に影響を与え、そのうち73件は完全に立ち退きを余儀なくされます。市は、補償、支援、再定住の作業が、住民の生活条件を以前の住居と同等またはそれ以上に保証することを要求しています。
建設局は、実施プロセスの指導、検査、監督を主導する責任を負います。農業環境局は、補償と再定住の作業を指導する責任を負います。計画建築局は、建築設計案の試験選考を指導し、必要に応じて区画計画を見直し、調整します。
タントゥアン区人民委員会とアンカイン区人民委員会は、プロジェクトの進捗を確保するために、補償、支援、再定住、用地取得の作業を連携して実施する責任があります。
